• ຂ່າວ
  • ຜະລິດຕະພັນໃໝ່: ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າ ພ້ອມຜ້າປັດນ້ຳຝົນໄຟຟ້າ

    ຜະລິດຕະພັນໃໝ່: ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າ ພ້ອມຜ້າປັດນ້ຳຝົນໄຟຟ້າ

    ມື້ນີ້ຂ້ອຍຈະແນະນຳລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າລຸ້ນໃໝ່ຂອງພວກເຮົາທີ່ມີເຄື່ອງປັດນ້ຳຝົນໄຟຟ້າໃຫ້ເຈົ້າ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃຫ້ພວກເຮົາມາເບິ່ງຮູບລັກສະນະຂອງມັນ, ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າຄັນນີ້ຍັງມີຫຼັງຄາປ້ອງກັນແສງແດດ ແລະ ກະຈົກໜ້າລົດອີກດ້ວຍ. ໃນດ້ານວັດສະດຸ, ລົດສາມລໍ້ຄັນນີ້ແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ໄຟຟ້າ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ຜະລິດຕະພັນໃໝ່: ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າພ້ອມກະຕ່າສັດລ້ຽງ

    ຜະລິດຕະພັນໃໝ່: ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າພ້ອມກະຕ່າສັດລ້ຽງ

    ນີ້ແມ່ນລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າລຸ້ນໃໝ່ທີ່ພັດທະນາໂດຍບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃຫ້ພວກເຮົາເບິ່ງຮູບລັກສະນະ. ການອອກແບບຂອງມັນມີຄວາມແປກໃໝ່ ແລະ ເປັນເອກະລັກຫຼາຍ. ມັນເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ລວມເອົາຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລົດສາມລໍ້ເຂົ້າກັບຮູບລັກສະນະຂອງລົດຈັກ. ໜ້າທີ່ຂອງລົດສາມລໍ້ຄັນນີ້ແມ່ນ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ຜະລິດຕະພັນໃໝ່: ລົດກ໊ອຟໄຟຟ້າ 4 ລໍ້

    ຜະລິດຕະພັນໃໝ່: ລົດກ໊ອຟໄຟຟ້າ 4 ລໍ້

    ລົດໄຟຟ້າຄັນນີ້ແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ຢູ່ເຮືອນ ຫຼື ທາງການຄ້າ, ໃນດ້ານໜຶ່ງ, ໃນຊີວິດປະຈຳວັນ, ພວກເຮົາສາມາດໃຊ້ມັນເພື່ອເດີນທາງໄປມາໄດ້. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລົດຄັນນີ້ຍັງເໝາະສົມສຳລັບການໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ ຫຼື ສະໜາມກ໊ອຟ. ລົດເຂັນຄັນນີ້ມີພະລັງໃນການບັນທຸກຄົນ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ໃນດ້ານຮູບລັກສະນະ, ມັນມີ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ຜະລິດຕະພັນໃໝ່: ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າມີບ່ອນພັກ

    ຜະລິດຕະພັນໃໝ່: ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າມີບ່ອນພັກ

    ມື້ນີ້ຂ້າພະເຈົ້າຈະແນະນຳລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີ້ຕະກົ່ວກົດໃຫ້ພວກເຮົາຮູ້ຈັກ. ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າຄັນນີ້ເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ຢູ່ເຮືອນ ຫຼື ທາງການຄ້າ, ໃນດ້ານໜຶ່ງ, ໃນຊີວິດປະຈຳວັນ, ພວກເຮົາສາມາດໃຊ້ມັນເພື່ອເດີນທາງໄປມາໄດ້. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລົດຄັນນີ້ຍັງເໝາະສຳລັບການໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວຕ່າງໆ. ລົດສາມລໍ້ຄັນນີ້ມີປະສິດທິພາບ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • GUODA CYCLE ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງອອນໄລນ໌ Canton Fair ຄັ້ງທີ 132

    GUODA CYCLE ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງອອນໄລນ໌ Canton Fair ຄັ້ງທີ 132

    ງານວາງສະແດງ Canton ຄັ້ງທີ 132 ໄດ້ຈັດຂຶ້ນທາງອອນລາຍ. ໃນຖານະທີ່ເປັນໜຶ່ງໃນຜູ້ວາງສະແດງ, GUODA CYCLE ກຳລັງກະກຽມຢ່າງຫ້າວຫັນສຳລັບງານວາງສະແດງທາງອອນລາຍ. ໃນນັ້ນ, ການຖ່າຍທອດສົດຜະລິດຕະພັນຂອງ GUODA CYCLE ໄດ້ຖືກຄັດເລືອກເພື່ອຄັດເລືອກ ແລະ ວາງສະແດງ, ແລະ ໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍຈາກຜູ້ນຳຂອງກຸ່ມການຄ້າທຽນຈິນຂອງ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ເມືອງໃດໃຊ້ລົດຖີບຫຼາຍທີ່ສຸດ?

    ເມືອງໃດໃຊ້ລົດຖີບຫຼາຍທີ່ສຸດ?

    ໃນຂະນະທີ່ປະເທດເນເທີແລນເປັນປະເທດທີ່ມີຜູ້ຂີ່ລົດຖີບຫຼາຍທີ່ສຸດຕໍ່ຫົວຄົນ, ເມືອງທີ່ມີຜູ້ຂີ່ລົດຖີບຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນເມືອງໂຄເປນເຮເກນ, ປະເທດເດນມາກ. ປະຊາກອນເຖິງ 62% ຂອງເມືອງໂຄເປນເຮເກນໃຊ້ລົດຖີບສຳລັບການເດີນທາງໄປເຮັດວຽກ ຫຼື ໂຮງຮຽນປະຈຳວັນ, ແລະ ພວກເຂົາຂີ່ລົດຖີບໂດຍສະເລ່ຍ 894,000 ໄມລ໌ຕໍ່ມື້. ໂຄເປນເຮເກນ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ຜົນປະໂຫຍດຂອງການຂີ່ລົດຖີບ

    ຜົນປະໂຫຍດຂອງການຂີ່ລົດຖີບ

    ຜົນປະໂຫຍດຂອງການຂີ່ລົດຖີບແມ່ນເກືອບບໍ່ມີທີ່ສິ້ນສຸດຄືກັບເສັ້ນທາງຊົນນະບົດທີ່ທ່ານອາດຈະໄດ້ສຳຫຼວດໃນໄວໆນີ້. ຖ້າທ່ານກຳລັງພິຈາລະນາທີ່ຈະຂີ່ລົດຖີບ, ແລະ ຊັ່ງນໍ້າໜັກມັນທຽບກັບກິດຈະກຳທີ່ມີທ່າແຮງອື່ນໆ, ພວກເຮົາຢູ່ທີ່ນີ້ເພື່ອບອກທ່ານວ່າການຂີ່ລົດຖີບແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ. 1. ການຂີ່ລົດຖີບຊ່ວຍປັບປຸງສຸຂະພາບຈິດ -...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ເປັນຫຍັງຄົນຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາໜ້ອຍລົງ ແລະ ຂີ່ລົດຖີບແຂ່ງຫຼາຍຂຶ້ນໃນປະເທດຈີນ?

    ເປັນຫຍັງຄົນຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາໜ້ອຍລົງ ແລະ ຂີ່ລົດຖີບແຂ່ງຫຼາຍຂຶ້ນໃນປະເທດຈີນ?

    ການຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາມີຕົ້ນກຳເນີດຢູ່ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ ແລະ ມີປະຫວັດຫຍໍ້, ໃນຂະນະທີ່ການຂີ່ລົດຖີບທາງຖະໜົນມີຕົ້ນກຳເນີດຢູ່ໃນເອີຣົບ ແລະ ມີປະຫວັດສາດຫຼາຍກວ່າຮ້ອຍປີ. ແຕ່ໃນໃຈຂອງຄົນຈີນ, ແນວຄວາມຄິດຂອງລົດຖີບພູເຂົາໃນຖານະ "ຕົ້ນກຳເນີດ" ຂອງລົດຖີບກິລາແມ່ນເລິກເຊິ່ງຫຼາຍ. ມັນອາດຈະມີຕົ້ນກຳເນີດມາຈາກ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ວິທີການເລືອກໂຄງລົດຖີບທີ່ດີ?

    ວິທີການເລືອກໂຄງລົດຖີບທີ່ດີ?

    ໂຄງລົດຖີບທີ່ດີຕ້ອງຕອບສະໜອງເງື່ອນໄຂສາມຢ່າງຄື: ນ້ຳໜັກເບົາ, ຄວາມແຂງແຮງພຽງພໍ ແລະ ຄວາມແຂງແກ່ນສູງ. ໃນຖານະທີ່ເປັນກິລາລົດຖີບ, ແນ່ນອນວ່າໂຄງລົດຖີບມີນ້ຳໜັກ. ນ້ຳໜັກເບົາເທົ່າໃດກໍ່ຍິ່ງດີ, ການໃຊ້ຄວາມພະຍາຍາມໜ້ອຍລົງເທົ່ານັ້ນ ແລະ ທ່ານສາມາດຂີ່ໄດ້ໄວຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ: ຄວາມແຂງແຮງພຽງພໍໝາຍຄວາມວ່າໂຄງລົດຖີບຈະບໍ່...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ຈັງຫວະການປ່ຽນແປງໃນເຕັກໂນໂລຊີລົດຖີບພູເຂົາກຳລັງຊ້າລົງ.

    ຈັງຫວະການປ່ຽນແປງໃນເຕັກໂນໂລຊີລົດຖີບພູເຂົາກຳລັງຊ້າລົງ.

    ການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີລົດຖີບພູເຂົາໃນອະນາຄົດຈະເປັນແນວໃດ? ເບິ່ງຄືວ່າຄວາມໄວໃນການພັດທະນາລົດຖີບພູເຂົາໄດ້ຊ້າລົງ. ບາງທີສ່ວນໜຶ່ງອາດເປັນຍ້ອນຜົນກະທົບຂອງການລະບາດ. ຕົວຢ່າງ, ການຂາດແຄນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງໄດ້ນຳໄປສູ່ການຊັກຊ້າຂອງຜະລິດຕະພັນໃໝ່ນັບບໍ່ຖ້ວນ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເບຣກຈານກົນຈັກ ແລະ ເບຣກຈານນ້ຳມັນ

    ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເບຣກຈານກົນຈັກ ແລະ ເບຣກຈານນ້ຳມັນ

    ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເບຣກຈານກົນຈັກ ແລະ ເບຣກຈານນ້ຳມັນ, GUODA CYCLE ນຳເອົາຄຳອະທິບາຍຕໍ່ໄປນີ້ມາໃຫ້ທ່ານ! ຈຸດປະສົງຂອງເບຣກຈານກົນຈັກ ແລະ ເບຣກຈານນ້ຳມັນແມ່ນຄືກັນ, ນັ້ນຄື, ແຮງຂອງການຈັບຈະຖືກສົ່ງໄປຫາຜ້າເບຣກຜ່ານຕົວກາງ, ດັ່ງນັ້ນເບຣກ...
    ອ່ານຕື່ມ
  • ການນໍາສະເຫນີຂອງວາວລົດຖີບ

    ການນໍາສະເຫນີຂອງວາວລົດຖີບ

    FV: ລັອກວາວດ້ວຍຕົນເອງ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມດັນສູງ, ຄວາມເປັນເສັ້ນຊື່ທີ່ລຽບງ່າຍກວ່າ, ຖານວາວບາງ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງວາວນ້ອຍ, ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມແຂງແຮງຂອງຂອບໜ້ອຍລົງ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ຢາງໃນຂະໜາດ 19C ຫຼື ແຫວນແຄບ, ລາຄາສູງ! AV: AV ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກລັອກໂດຍແຮງດັນພາຍໃນດ້ານເທິງ...
    ອ່ານຕື່ມ