ການຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາມີຕົ້ນກຳເນີດຢູ່ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ ແລະ ມີປະຫວັດສາດສັ້ນໆ, ໃນຂະນະທີ່ການຂີ່ລົດຖີບທາງຖະໜົນມີຕົ້ນກຳເນີດຢູ່ໃນເອີຣົບ ແລະ ມີປະຫວັດສາດຫຼາຍກວ່າຮ້ອຍປີ. ແຕ່ໃນໃຈຂອງຄົນຈີນ, ແນວຄວາມຄິດຂອງລົດຖີບພູເຂົາໃນຖານະເປັນ "ຕົ້ນກຳເນີດ" ຂອງລົດຖີບກິລາແມ່ນເລິກເຊິ່ງຫຼາຍ. ມັນອາດຈະມາຈາກຊຸມປີຕົ້ນໆຂອງການປະຕິຮູບ ແລະ ການເປີດປະເທດໃນຊຸມປີ 1990. ວັດທະນະທຳອາເມລິກາຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໄດ້ເຂົ້າສູ່ປະເທດຈີນ. "ລົດຖີບກິລາ" ກຸ່ມທຳອິດທີ່ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດຈີນເກືອບທັງໝົດແມ່ນລົດຖີບພູເຂົາ ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນມີຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດກ່ຽວກັບລົດຖີບທາງຖະໜົນ.

ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດ 1:   ສະພາບຖະໜົນຫົນທາງຂອງຈີນບໍ່ດີ, ແລະລົດຖີບພູເຂົາກໍ່ເໝາະສົມກັບສະພາບຖະໜົນຫົນທາງຂອງຈີນຫຼາຍກວ່າ.ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເມື່ອເວົ້າເຖິງສະພາບຖະໜົນຫົນທາງ, ສະພາບຖະໜົນຫົນທາງໃນເອີຣົບ, ບ່ອນທີ່ກິລາລົດແຂ່ງມີການພັດທະນາຫຼາຍທີ່ສຸດ, ແມ່ນບໍ່ດີຫຼາຍ. ໂດຍສະເພາະ, ບ່ອນເກີດຂອງການຂີ່ລົດຖີບທາງຖະໜົນໃນ Flanders, ປະເທດແບນຊິກ, ບ່ອນທີ່ກິດຈະກຳຂີ່ລົດຖີບເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມ Stone Road Classic. ໃນສອງປີຜ່ານມາ, "ລົດຖີບທາງຖະໜົນທຸກຊະນິດ", ຫຼື ລົດຖີບທາງຫີນ, ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍຂຶ້ນໃນເອີຣົບ, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດແຍກອອກຈາກສະພາບຖະໜົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ດີໃນເອີຣົບ. ແລະ ຖະໜົນຫີນກໍ່ບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍໃນປະເທດຈີນ, ຍ້ອນວ່າຖະໜົນຫົນທາງທີ່ນັກຂີ່ພາຍໃນປະເທດມັກຂີ່ແມ່ນດີກ່ວາຖະໜົນເຫຼົ່ານີ້ຫຼາຍ.

ໃນລົດຖີບພູເຂົາ, ເບິ່ງຄືວ່າມີໂຊ໊ກ, ເຊິ່ງເບິ່ງຄືວ່າຂີ່ສະບາຍກວ່າ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໂຊ໊ກໃນລົດຖີບພູເຂົາແມ່ນເກີດມາເພື່ອການຄວບຄຸມຫຼາຍກວ່າ "ເບາະ", ບໍ່ວ່າຈະເປັນດ້ານໜ້າ ຫຼື ດ້ານຫຼັງ. ຢາງລົດມີພື້ນຫຼາຍກວ່າ, ບໍ່ສະດວກສະບາຍກວ່າໃນການຂີ່. ໂຊ໊ກເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ຄ່ອຍເຮັດວຽກຢູ່ເທິງຖະໜົນປູຢາງ.

ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດ 2: ລົດທີ່ໃຊ້ຖະໜົນບໍ່ແຂງແຮງ ແລະ ຫັກງ່າຍ

ໃນດ້ານຄວາມຕ້ານທານການຕົກ, ລົດຖີບພູເຂົາແມ່ນທົນທານຕໍ່ການຕົກຫຼາຍກ່ວາລົດຖີບຖະໜົນ, ຫຼັງຈາກທີ່ທັງໝົດ, ນ້ຳໜັກ ແລະ ຮູບຮ່າງຂອງທໍ່ແມ່ນຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ອຸປະກອນລະດັບກາງ ແລະ ລະດັບຕໍ່າໃນຕະຫຼາດຈະແຂງແຮງກວ່າ ແລະ ບໍ່ມີລະດັບຕໍ່າ. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດຖີບຖະໜົນຈຶ່ງບໍ່ທົນທານເທົ່າກັບລົດຖີບພູເຂົາ, ແຕ່ພວກມັນແຂງແຮງພຽງພໍ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະໃຊ້ໃນການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດເລັກນ້ອຍກໍຕາມ.

ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທີ 3: ລົດຖີບແຂ່ງມີລາຄາແພງ

ບໍ່ ແນ່ນອນ, ລົດຖີບພູເຂົາໃນລະດັບດຽວກັນຍັງມີລາຄາຖືກກວ່າລົດຖີບຖະໜົນ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງໝົດ, ມັນມີລາຄາແພງກວ່າສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຖະໜົນທີ່ຈະປ່ຽນສິ່ງນີ້ກ່ວາຄັນເບຣກ + ເກຍຂອງລົດຖີບພູເຂົາ.

ສຸດທ້າຍ, ຂ້າພະເຈົ້າຢາກເນັ້ນໜັກຈຸດຂອງຂ້າພະເຈົ້າ. ການຂີ່ລົດຖີບມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ຕາບໃດທີ່ເຈົ້າມີຄວາມມ່ວນຊື່ນ, ເຈົ້າເວົ້າຖືກ. ຍິ່ງເຈົ້າຂີ່ມ່ວນຫຼາຍເທົ່າໃດ, ກິລາກໍ່ຈະມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຫຼາຍຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ.