FV:

ລັອກວາວດ້ວຍຕົນເອງ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມດັນສູງ, ຄວາມເປັນເສັ້ນຊື່ທີ່ລຽບງ່າຍກວ່າ, ຖານວາວບາງ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງວາວນ້ອຍ, ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມແຂງແຮງຂອງຂອບໜ້ອຍລົງ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ຢາງໃນຂະໜາດ 19C ຫຼື ວົງແຫວນແຄບ, ລາຄາສູງ!

AV:

AV ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກລັອກໂດຍແຮງກົດດັນພາຍໃນ, ຄວາມຕ້ານທານຄວາມກົດດັນສູງ, ແລະ ຄວາມເປັນເສັ້ນຊື່ຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດແມ່ນຊັນ, ນັ້ນຄື, ເມື່ອຄວາມກົດດັນອາກາດບໍ່ພຽງພໍ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດຈະໄວຂຶ້ນ, ພື້ນຖານຂອງປາຍສູບອາກາດມີຂະໜາດໃຫຍ່, ແລະ ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງປາຍສູບອາກາດກໍ່ໃຫຍ່, ແຕ່ກະແສການເປົ່າລົມແມ່ນໃຫຍ່, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນທໍ່ໃນທີ່ມີປະລິມານອາກາດຫຼາຍ, ສະນັ້ນມັນສະດວກຫຼາຍທີ່ຈະເປົ່າລົມ!

EV：

ລົດ EV ມີຄຸນສົມບັດກັນຮົ່ວໄດ້ດ້ວຍປອກຢາງ. ຄວາມສາມາດໃນການກັນຮົ່ວສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບຂອງປອກຢາງ.

ຄວາມແໜ້ນຂອງອາກາດແມ່ນດີຫຼາຍ, ແຕ່ຄວາມຕ້ານທານຄວາມກົດດັນແມ່ນຕໍ່າ, ພື້ນຖານວາວມີຂະໜາດໃຫຍ່, ນ້ຳໜັກແມ່ນໃຫຍ່.

ກະແສເງິນເຟີ້ມີໜ້ອຍ, ແລະຄວາມທົນທານຂອງປອກຢາງກໍ່ບໍ່ດີ.

ຢາງໃນຈະຖືກຖິ້ມຍ້ອນບັນຫາວາວ, ແລະລາຄາກໍ່ຕໍ່າ!