-
ລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຖີບໄຟຟ້າຂອງຈີນ
(1) ການອອກແບບໂຄງສ້າງມັກຈະສົມເຫດສົມຜົນ. ອຸດສາຫະກໍາໄດ້ຮັບຮອງເອົາ ແລະ ປັບປຸງລະບົບດູດຊຶມແຮງກະແທກດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ. ລະບົບເບຣກໄດ້ພັດທະນາຈາກເບຣກຍຶດ ແລະ ເບຣກດຣຳ ໄປສູ່ເບຣກຈານ ແລະ ເບຣກຕິດຕາມ, ເຮັດໃຫ້ການຂີ່ປອດໄພ ແລະ ສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ; ໄຟຟ້າ...ອ່ານຕື່ມ -
ອຸດສາຫະກຳລົດຖີບໃນປະເທດຈີນ
ຍ້ອນກັບໄປໃນຊຸມປີ 1970, ການເປັນເຈົ້າຂອງລົດຖີບຄືກັບ "Flying Pigeon" ຫຼື "Phoenix" (ສອງລຸ້ນລົດຖີບທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດໃນເວລານັ້ນ) ແມ່ນຄຳສັບຄ້າຍຄືກັນຂອງສະຖານະພາບທາງສັງຄົມສູງ ແລະ ຄວາມພາກພູມໃຈ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼັງຈາກການເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາຂອງຈີນໃນໄລຍະຫຼາຍປີທີ່ຜ່ານມາ, ຄ່າແຮງງານໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຄົນຈີນມີອຳນາດຊື້ສູງຂຶ້ນ ...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການເລືອກໂຄງລົດຖີບທີ່ດີ?
ໂຄງລົດຖີບທີ່ດີຕ້ອງຕອບສະໜອງເງື່ອນໄຂສາມຢ່າງຄື: ນ້ຳໜັກເບົາ, ຄວາມແຂງແຮງພຽງພໍ ແລະ ຄວາມແຂງແກ່ນສູງ. ໃນຖານະທີ່ເປັນກິລາລົດຖີບ, ແນ່ນອນວ່າໂຄງລົດຖີບມີນ້ຳໜັກ. ນ້ຳໜັກເບົາເທົ່າໃດກໍ່ຍິ່ງດີ, ການໃຊ້ຄວາມພະຍາຍາມໜ້ອຍລົງເທົ່ານັ້ນ ແລະ ທ່ານສາມາດຂີ່ໄດ້ໄວຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ: ຄວາມແຂງແຮງພຽງພໍໝາຍຄວາມວ່າໂຄງລົດຖີບຈະບໍ່ແຕກຫັກ...ອ່ານຕື່ມ -
ເມືອງໃດໃຊ້ລົດຖີບຫຼາຍທີ່ສຸດ?
ໃນຂະນະທີ່ປະເທດເນເທີແລນເປັນປະເທດທີ່ມີຜູ້ຂີ່ລົດຖີບຫຼາຍທີ່ສຸດຕໍ່ຫົວຄົນ, ເມືອງທີ່ມີຜູ້ຂີ່ລົດຖີບຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນເມືອງໂຄເປນເຮເກນ, ປະເທດເດນມາກ. ປະຊາກອນເຖິງ 62% ຂອງເມືອງໂຄເປນເຮເກນໃຊ້ລົດຖີບສຳລັບການເດີນທາງໄປເຮັດວຽກ ຫຼື ໂຮງຮຽນປະຈຳວັນ, ແລະ ພວກເຂົາຂີ່ລົດຖີບໂດຍສະເລ່ຍ 894,000 ໄມລ໌ຕໍ່ມື້. ໂຄເປນເຮເກນ...ອ່ານຕື່ມ -
ເປັນຫຍັງຄົນເຮົາຈຶ່ງມັກລົດຖີບພັບຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆ?
ລົດຖີບພັບໄດ້ເປັນທາງເລືອກການຂີ່ລົດຖີບທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ມັກຖືກມອງຂ້າມ. ບາງທີອາພາດເມັນສະຕູດິໂອຂອງເຈົ້າອາດຈະມີບ່ອນເກັບມ້ຽນທີ່ຈຳກັດ, ຫຼື ບາງທີການເດີນທາງຂອງເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງໃຊ້ລົດໄຟ, ຂັ້ນໄດຫຼາຍຂັ້ນ, ແລະ ລິຟ. ລົດຖີບພັບໄດ້ເປັນການແກ້ໄຂບັນຫາການຂີ່ລົດຖີບ ແລະ ເປັນຊຸດຄວາມມ່ວນຊື່ນທີ່ບັນຈຸຢູ່ໃນຫ້ອງນ້ອຍໆ...ອ່ານຕື່ມ -
ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບການປ່ຽນເກຍຂອງລົດຖີບພູເຂົາ
ຜູ້ຂີ່ລົດຖີບໃໝ່ຫຼາຍຄົນທີ່ຫາກໍ່ຊື້ລົດຖີບພູເຂົາບໍ່ຮູ້ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເກຍ 21 ສະປີດ, 24 ສະປີດ, ແລະ 27 ສະປີດ. ຫຼືພຽງແຕ່ຮູ້ວ່າເກຍ 21 ສະປີດແມ່ນ 3X7, 24 ສະປີດແມ່ນ 3X8, ແລະ 27 ສະປີດແມ່ນ 3X9. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີຄົນຖາມວ່າລົດຖີບພູເຂົາ 24 ສະປີດໄວກວ່າເກຍ 27 ສະປີດບໍ່. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ອັດຕາຄວາມໄວ...ອ່ານຕື່ມ -
ວັນທີທີ່ດີເລີດສຳລັບການຂີ່ມ້າ ແລະ ການເດີນທາງ
ການຂີ່ລົດຖີບເປັນກິລາທີ່ຍຸດຕິທຳທີ່ນຳຄວາມສຸກມາສູ່ທຸກຄົນ, ທຸກໄວ ແລະ ທຸກຄວາມສາມາດ. ໃນແຕ່ລະປີຕາມເສັ້ນທາງຍາວໆໃນປະເທດຈີນ, ພວກເຮົາມັກຈະເຫັນນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນເດີນທາງດ້ວຍລົດຖີບ. ພວກເຂົາມາຈາກບ່ອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເວົ້າພາສາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະ ມີຄວາມເຊື່ອທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ພວກເຂົາຂີ່ລົດຖີບຈາກສົ້ນໜຶ່ງຂອງການເດີນທາງ...ອ່ານຕື່ມ -
ການບຳລຸງຮັກສາລົດຖີບໃນການທ່ອງທ່ຽວດ້ວຍລົດຖີບ
ວິທີການຮັກສາລົດຖີບ? GUODA CYCLE ມີຄໍາແນະນໍາທີ່ດີທີ່ຈະແບ່ງປັນກັບທ່ານ: 1. ດ້າມຈັບລົດຖີບງ່າຍຕໍ່ການໝຸນ ແລະ ຄາຍ. ທ່ານສາມາດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ລະລາຍອະລູມິນຽມໃນບ່ວງເຫຼັກ, ຖອກມັນໃສ່ດ້າມຈັບ, ແລະ ໝຸນໃນຂະນະທີ່ຮ້ອນ. 2. ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຢາງລົດຖີບຮົ່ວໄຫຼໃນລະດູໜາວ: ໃນ...ອ່ານຕື່ມ -
ກົດລະບຽບລົດຖີບໄຟຟ້າໃນ Queensland
ລົດຖີບໄຟຟ້າ ຫຼື ທີ່ຮູ້ກັນໃນນາມລົດຖີບໄຟຟ້າ ແມ່ນພາຫະນະປະເພດໜຶ່ງ ແລະ ສາມາດໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ວຍພະລັງງານໃນເວລາຂີ່. ທ່ານສາມາດຂີ່ລົດຖີບໄຟຟ້າໄດ້ໃນທຸກຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ເສັ້ນທາງຂອງລັດ Queensland, ຍົກເວັ້ນບ່ອນທີ່ຫ້າມຂີ່ລົດຖີບ. ເມື່ອຂີ່, ທ່ານມີສິດ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບເຊັ່ນດຽວກັບຜູ້ໃຊ້ຖະໜົນທຸກຄົນ. ທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ...ອ່ານຕື່ມ -
ການຈັດປະເພດຂອງລົດຖີບ
ລົດຖີບ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນພາຫະນະທາງບົກຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມີສອງລໍ້. ຫຼັງຈາກຄົນຂີ່ລົດຖີບແລ້ວ, ການຖີບເປັນພະລັງງານ, ແມ່ນພາຫະນະສີຂຽວ. ມີລົດຖີບຫຼາຍປະເພດ, ຈັດປະເພດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ລົດຖີບທຳມະດາ ທ່ານັ່ງຂີ່ຄືການຢືນຂາງໍ, ຂໍ້ດີແມ່ນສະດວກສະບາຍສູງ, ການຂີ່...ອ່ານຕື່ມ -
ຕົ້ນແບບຂອງການອອກແບບລົດຖີບ
ໃນປີ 1790, ມີຄົນຝຣັ່ງຄົນໜຶ່ງຊື່ວ່າ Sifrac, ຜູ້ທີ່ມີສະຕິປັນຍາສູງ. ມື້ໜຶ່ງລາວກຳລັງຍ່າງຢູ່ຕາມຖະໜົນໃນປາຣີ. ຝົນຕົກໃນມື້ກ່ອນ, ແລະມັນຍາກຫຼາຍທີ່ຈະຍ່າງຢູ່ເທິງຖະໜົນ. ທັນໃດນັ້ນລົດມ້າກໍ່ກິ້ງມາທາງຫຼັງລາວ. ຖະໜົນແຄບ ແລະ ລົດມ້າກວ້າງ, ແລະ Sifrac...ອ່ານຕື່ມ -
ການຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງສັບສົນ - ເປັນບົດກະວີທີ່ສະແດງເຖິງຄວາມລຽບງ່າຍ
ບໍລິສັດ Specialized ໄດ້ປະຖິ້ມການອອກແບບປົກກະຕິຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະ ປ່ຽນເປັນບ່ອນນັ່ງແບບ flex-pivot. ຄ່າສະມາຊິກພາຍນອກຈະຖືກຄິດຄ່າທຳນຽມເປັນລາຍປີ. ການສະໝັກສະມາຊິກແບບພິມແມ່ນມີໃຫ້ສະເພາະຜູ້ທີ່ອາໄສຢູ່ໃນສະຫະລັດເທົ່ານັ້ນ. ທ່ານສາມາດຍົກເລີກສະມາຊິກຂອງທ່ານໄດ້ທຸກເວລາ, ແຕ່ຈະບໍ່ມີການຄືນເງິນສຳລັບການຈ່າຍເງິນທີ່ຈ່າຍໄປແລ້ວ. ຫຼັງຈາກການຍົກເລີກ, ທ່ານຈະສາມາດເຂົ້າເຖິງ...ອ່ານຕື່ມ