ຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫມ່ຫຼາຍຄົນທີ່ຫາກໍ່ຊື້ aລົດຖີບພູເຂົາບໍ່ຮູ້ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ 21 ຄວາມໄວ, 24 ຄວາມໄວ, ແລະ 27 ຄວາມໄວ.ຫຼືຮູ້ວ່າ 21 ຄວາມໄວແມ່ນ 3X7, 24 ຄວາມໄວແມ່ນ 3X8, ແລະ 27 ຄວາມໄວແມ່ນ 3X9.ມີຄົນຖາມອີກວ່າ ລົດຖີບພູເຂົາ 24 ຄວາມໄວ ແມ່ນໄວກວ່າ 27 ຄວາມໄວ.ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວພຽງແຕ່ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ໂອກາດຫຼາຍທີ່ຈະເລືອກເອົາ.ຄວາມໄວແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ຄວາມອົດທົນແລະທັກສະ.ຕາບ​ໃດ​ທີ່​ທ່ານ​ມີ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ທີ່​ຍິ່ງ​ໃຫຍ່ 21 ຄວາມ​ໄວ​ບໍ່​ໄດ້​ຊ້າ​ກ​່​ວາ​ລົດ​ຖີບ 24 ຄວາມ​ໄວ​!ຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາໄດ້ຈັກກິໂລແມັດ?
ໃນທາງທິດສະດີ, ຢູ່ໃນຈັງຫວະທີ່ແລ່ນເທົ່າກັນ, ລົດຖີບ 27 ຄວາມໄວຈະແລ່ນໄວກວ່າ 24 ຄວາມໄວ.ແຕ່​ໃນ​ຄວາມ​ເປັນ​ຈິງ, ມີອັດຕາສ່ວນເກຍສູງ, pedaling ຈະຫນັກຫຼາຍ, ແລະ cadence ຈະຫຼຸດລົງຕາມທໍາມະຊາດ.ຖ້າຈັງຫວະຫຼຸດລົງ, ຄວາມໄວຈະຫຼຸດລົງຕາມທໍາມະຊາດ.ບາງຄັ້ງຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນບາງຄົນຊື້ລົດຖີບພູເຂົາແລະເວົ້າວ່າ, "ລົດຖີບຂອງຂ້ອຍດີ, ເປັນຫຍັງມັນຍາກຫຼາຍທີ່ຈະ pedal?" ເຫດຜົນແມ່ນຍ້ອນວ່າລາວບໍ່ໄດ້ເລືອກອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ເຫມາະສົມກັບລາວໃນເວລາຂີ່.

ກ່ອນອື່ນເຮົາມາເບິ່ງຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ 21 ຄວາມໄວ, 24 ຄວາມໄວ ແລະ 27 ຄວາມໄວ:

chainwheel 21 ຄວາມໄວ & crank 48-38-28 flywheel 14 ~ 28

chainwheel 24 ຄວາມໄວ & crank 42-32-22 flywheel 11 ~ 30 (11 ~ 32)

chainwheel 27 ຄວາມໄວ & crank 44-32-22 flywheel 11 ~ 30 (11 ~ 32)

ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ເກຍ​ແມ່ນ​ຈ​ໍ​າ​ນວນ​ຂອງ​ເກຍ​ແບ່ງ​ອອກ​ໂດຍ​ຈໍາ​ນວນ​ຂອງ flywheels​

ອັດຕາ​ສ່ວນ​ເກຍ​ສູງ​ສຸດ 21 ຈັງຫວະ 3.43, ອັດຕາ​ສ່ວນ​ເກຍ​ຕ່ຳ​ສຸດ 1

ອັດຕາສ່ວນເກຍສູງສຸດ 24 ຄວາມໄວ 3.82, ອັດຕາສ່ວນເກຍຕໍ່າສຸດ 0.73 (0.69)

ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ເກຍ​ສູງ​ສຸດ 27 ຄວາມ​ໄວ 4​, ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ເກຍ​ຕໍາ​່​ສຸດ​ທີ່ 0.73 (0.69​)

ຈາກນີ້ພວກເຮົາສາມາດເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງພວກມັນ.ຄວາມໄວ 27 ແລະ 24 ຄວາມໄວມີອັດຕາສ່ວນເກຍໃຫຍ່ຫຼືນ້ອຍກວ່າ 21 ຄວາມໄວ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂີ່ໄດ້ໄວແລະເຮັດໃຫ້ທ່ານຂີ່ຄວາມພະຍາຍາມຫນ້ອຍລົງ.ເນື່ອງຈາກວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ 24 ຄວາມໄວບໍ່ຄືກັບ 21 ຄວາມໄວ, chainwheel ຂະຫນາດນ້ອຍສາມາດໄດ້ຮັບອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ອ່ອນກວ່າ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນເວລາປີນ.ລົດຖີບ 24 ຄວາມໄວສາມາດບັນລຸອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຂອງ 1.07 ເຖິງແມ່ນວ່າມັນໃຊ້ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວ 2X1.ຖ້າ flywheel ແມ່ນ 11 ~ 32, ມັນສາມາດບັນລຸອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຂອງ 1 (ອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຕ່ໍາສຸດຂອງ 21 ຄວາມໄວແມ່ນ 1).ດັ່ງນັ້ນຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍກວ່າລົດຖີບ 21 ຄວາມໄວຂອງ 24 ຄວາມໄວແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນເກຍທີ່ໄວທີ່ສຸດ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນເກຍຊ້າທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນແລະມີອໍານາດຫຼາຍສໍາລັບທ່ານທີ່ຈະຂັບເຄື່ອນໃນເສັ້ນທາງພູເຂົາ.ຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫມ່ພຽງແຕ່ຄິດວ່າລົດຖີບ 24 ຄວາມໄວໄວກວ່າລົດຖີບ 21 ຄວາມໄວ.ບາງທີຄົນຈໍານວນຫນ້ອຍແບ່ງຈໍານວນແຂ້ວຂອງແຕ່ລະ crank ແລະ cassette ເພື່ອເບິ່ງຄວາມແຕກຕ່າງ.

ສໍາລັບລົດຖີບພູເຂົາ 27 ຄວາມໄວ, flywheel ຂອງມັນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຄືກັນກັບ 24 ຄວາມໄວ.ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນວ່າ crank ຫນ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນປັບຈາກ 42 ຫາ 44, ເຊິ່ງເຫມາະສົມສໍາລັບຄົນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ດີ.ລົດຖີບພູເຂົາ 24 ຄວາມໄວ ຫຼື ລົດຖີບພູເຂົາ 27 ຄວາມໄວແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງລົດຖີບທີ່ໄດ້ຖືກຍົກລະດັບໃຫ້ເປັນແບບທີ່ດີຂຶ້ນກັບຊັ້ນຮຽນຂອງມັນ.