ໃນປີ 1790, ມີຊາວຝຣັ່ງຄົນໜຶ່ງຊື່ວ່າ Sifrac, ຜູ້ທີ່ມີສະຕິປັນຍາສູງ.

ມື້ໜຶ່ງລາວກຳລັງຍ່າງຢູ່ຕາມຖະໜົນຫົນທາງໃນປາຣີ. ມື້ກ່ອນຝົນຕົກ, ແລະມັນຍາກຫຼາຍທີ່ຈະຍ່າງຢູ່ເທິງຖະໜົນ. ທັນໃດນັ້ນລົດມ້າກໍກິ້ງມາທາງຫຼັງລາວ. ຖະໜົນແຄບ ແລະລົດມ້າກວ້າງ, ແລະ Sifracລອດພົ້ນຈາກການຖືກມັນຕຳ, ແຕ່ຖືກປົກຄຸມໄປດ້ວຍຂີ້ຕົມ ແລະ ຝົນ. ເມື່ອຄົນອື່ນໆເຫັນລາວ, ພວກເຂົາກໍ່ເສຍໃຈນຳລາວ, ແລະ ພວກເຂົາກໍ່ສາບານຢ່າງໂກດແຄ້ນ ແລະ ຢາກຢຸດລົດມ້າ ແລະ ລົມກັນ. ແຕ່ Sifracເວົ້າຄ່ອຍໆວ່າ, “ຢຸດ, ຢຸດ, ແລະ ປ່ອຍພວກເຂົາໄປ.”

ເມື່ອລົດມ້າຢູ່ໄກ, ລາວຍັງຢືນຢູ່ບໍ່ໄຫວຢູ່ຂ້າງທາງ, ຄິດວ່າ: ຖະໜົນແຄບຫຼາຍ, ແລະມີຄົນຫຼາຍ, ເປັນຫຍັງລົດມ້າຈຶ່ງບໍ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້? ລົດມ້າຄວນຖືກຕັດເປັນສອງສ່ວນຕາມຖະໜົນ, ແລະລໍ້ທັງສີ່ລໍ້ກາຍເປັນສອງລໍ້... ລາວຄິດແນວນັ້ນແລະກັບບ້ານເພື່ອອອກແບບ. ຫຼັງຈາກການທົດລອງຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກ, ໃນປີ 1791 “ລໍ້ມ້າໄມ້” ຄັນທຳອິດໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ລົດຖີບຄັນທຳອິດແມ່ນເຮັດດ້ວຍໄມ້ ແລະ ມີໂຄງສ້າງທີ່ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ. ມັນບໍ່ມີທັງລະບົບຂັບເຄື່ອນ ຫຼື ພວງມາໄລ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຂີ່ຈຶ່ງຍູ້ຕີນລົງພື້ນຢ່າງແຮງ ແລະ ຕ້ອງລົງຈາກລົດເພື່ອເຄື່ອນຍ້າຍລົດຖີບເມື່ອປ່ຽນທິດທາງ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອ Sifracເອົາລົດຖີບໄປຂີ່ຢູ່ສວນສາທາລະນະ, ທຸກຄົນຕ່າງກໍປະຫຼາດໃຈ ແລະ ປະທັບໃຈ.