ເຄີຍມີໂຮງງານຜະລິດດິນຈີ່ຢູ່ທາງທິດເໜືອຂອງເມືອງ Des Moines, ແລະນັກຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາໄດ້ດຶກດຳບັນຢູ່ບັນດາໂງ່ນຫີນ, ພຸ່ມໄມ້, ຕົ້ນໄມ້, ແລະ ບາງຄັ້ງດິນຈີ່ຍັງຢູ່ໃນຕົມ.
"ມັນຕ້ອງການລົດພ່ວງສາມລໍ້ແລະສີ່ລໍ້ເພື່ອເອົາມັນອອກ," ລາວເວົ້າຕະຫຼົກ."ພໍ່ຂອງຂ້ອຍໃຈຮ້າຍ."

ໃນຂະນະທີ່ການພັດທະນາກ້າວເຂົ້າສູ່ທິດໃຕ້ ແລະທິດຕາເວັນຕົກ, ລົດຈິບ ແລະລົດບັນທຸກທາງນອກເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງແກ່ນັກຂີ່ລົດຖີບ ແລະນັກຍ່າງປ່າ.
"ມັນເປັນເລື່ອງບ້າສໍາລັບຂ້ອຍທີ່ຈະຄິດເຖິງວົງ 3 ໄມນີ້ຢູ່ໃນປ່າ, ມັນໃກ້ກັບໃຈກາງເມືອງຫຼືບ່ອນໃດກໍ່ຕາມທີ່ທ່ານຕ້ອງການໄປ, ແລະມັນຍັງຄົງເປັນແກ້ວປະເສີດທີ່ເຊື່ອງໄວ້ນີ້," ລາວເວົ້າ.
ທ່ານ Cook ກ່າວ​ວ່າ “ສຳ​ລັບ​ລຸ່ມ​ແມ່​ນ້ຳ, ມັນ​ຫ່າງ​ໄກ​ສອກ​ຫຼີກ, ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ມັນ​ຈະ​ຖືກ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ເລື້ອຍໆ,”"ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກມັນ, ພວກເຮົາໄດ້ປ່ຽນມັນໃຫ້ເປັນສະຖານທີ່ພັກຜ່ອນທີ່ດີຫຼາຍ."
ປະຕິບັດຕາມການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລົດຖີບທີ່ເກີດຈາກການປິດລ້ອມ COVID-19 ໃນປີກາຍນີ້, Cook ກ່າວວ່າສະມາຄົມ Trail ໄດ້ເຫັນການມີສ່ວນຮ່ວມຫຼາຍຂຶ້ນໃນຄືນວັນຈັນໃນ Sycamore ແລະເສັ້ນທາງອື່ນໆທີ່ອົງການຈັດຕັ້ງນໍາເອົາກິດຈະກໍາປະຈໍາອາທິດຂອງຕົນ.

Cook ເວົ້າວ່າ: “ເມື່ອເຈົ້າຖືກອ້ອມຮອບໄປດ້ວຍຄອນກີດ ແລະຕຶກອາຄານ, ມັນແມ່ນທິວທັດທຳມະຊາດທີ່ສວຍງາມແທ້ໆ, ແລະນີ້ເປັນສິ່ງທີ່ຂ້ອຍຄິດວ່າເປັນສ່ວນທີ່ດີທີ່ສຸດ.ພວກເຮົາມີເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ໃນທົ່ວເມືອງ.”ທຸກຄົນສາມາດເຮັດໄດ້.ໄປຢ້ຽມຢາມພວກເຂົາ.”
Brian Powers, ຊ່າງຖ່າຍຮູບ ແລະຊ່າງພາບວີດີໂອຂອງທະບຽນ, ແມ່ນນັກຂີ່ລົດຖີບທີ່ໃຊ້ເວລາສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກກັບລົດຖີບ, ຫຼືພະຍາຍາມຕິດຕາມເມຍ ແລະຜົວຂອງເຂົາເຈົ້າ.

Des Moines ຂອງພວກເຮົາແມ່ນບົດລາຍງານພິເສດປະຈໍາອາທິດທີ່ແນະນໍາຄົນທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ສະຖານທີ່ຫຼືເຫດການໃນລົດໄຟໃຕ້ດິນ Des Moines.ຊັບສົມບັດນີ້ເຮັດໃຫ້ພາກກາງຂອງລັດໄອໂອວາເປັນສະຖານທີ່ພິເສດ.ແນວຄວາມຄິດໃດໆສໍາລັບຊຸດນີ້?