ເຄີຍມີໂຮງງານຜະລິດດິນຈີ່ຢູ່ທາງທິດເໜືອຂອງເມືອງ Des Moines, ແລະ ນັກຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາກໍ່ຍ່າງໄປມາຕາມໂງ່ນຫີນ, ພຸ່ມໄມ້, ຕົ້ນໄມ້, ແລະ ບາງຄັ້ງກໍ່ມີດິນຈີ່ທີ່ຍັງລີ້ຢູ່ໃນຂີ້ຕົມ.
“ມັນຕ້ອງການລົດພ່ວງສາມຄັນ ແລະ ລະບົບຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ເພື່ອເອົາມັນອອກມາ,” ລາວເວົ້າຕະຫຼົກ. “ພໍ່ຂອງຂ້ອຍໃຈຮ້າຍ.”

ໃນຂະນະທີ່ການພັດທະນາຄ່ອຍໆເຂົ້າມາຈາກພາກໃຕ້ ແລະ ທິດຕາເວັນຕົກ, ລົດຈິບ ແລະ ລົດອອບໂຣດໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນໃຫ້ຜູ້ຂີ່ລົດຖີບ ແລະ ນັກຍ່າງປ່າ.
ລາວເວົ້າວ່າ "ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ບ້າຫຼາຍສຳລັບຂ້ອຍທີ່ຄິດເຖິງເສັ້ນທາງວົງມົນ 3 ໄມລ໌ໃນປ່ານີ້, ມັນຢູ່ໃກ້ກັບໃຈກາງເມືອງ ຫຼື ບ່ອນໃດກໍຕາມທີ່ເຈົ້າຢາກໄປ, ແລະ ມັນຍັງເປັນພຽງແກ້ວປະເສີດທີ່ເຊື່ອງໄວ້ນີ້."
“ສຳລັບທາງລຸ່ມຂອງແມ່ນໍ້າ, ມັນຫ່າງໄກໜ້ອຍໜຶ່ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນມັກຈະຖືກນໍ້າຖ້ວມ,” Cook ກ່າວ. “ສຳລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກມັນ, ພວກເຮົາໄດ້ປ່ຽນມັນໃຫ້ກາຍເປັນສະຖານທີ່ພັກຜ່ອນທີ່ດີຫຼາຍ.”
ຫຼັງຈາກການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການຂີ່ລົດຖີບທີ່ເກີດຈາກການປິດລ້ອມຍ້ອນ COVID-19 ໃນປີກາຍນີ້, Cook ກ່າວວ່າສະມາຄົມເສັ້ນທາງໄດ້ເຫັນການມີສ່ວນຮ່ວມຫຼາຍຂຶ້ນໃນຄືນວັນຈັນໃນ Sycamore ແລະເສັ້ນທາງອື່ນໆທີ່ອົງກອນນຳມາສູ່ກິດຈະກຳປະຈຳອາທິດຂອງຕົນ.

ຄຸກ ກ່າວວ່າ: “ເມື່ອທ່ານຖືກອ້ອມຮອບດ້ວຍຊີມັງ ແລະ ອາຄານຕ່າງໆ, ມັນເປັນທິວທັດທຳມະຊາດທີ່ສວຍງາມແທ້ໆ, ແລະ ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຂ້ອຍຄິດວ່າເປັນສ່ວນທີ່ດີທີ່ສຸດ. ພວກເຮົາມີເສັ້ນທາງຍ່າງປ່າເຫຼົ່ານີ້ທົ່ວເມືອງ.” ທຸກຄົນສາມາດໄປຢ້ຽມຢາມພວກມັນໄດ້.
ຊ່າງພາບ ແລະ ຜູ້ຖ່າຍວິດີໂອຂອງທະບຽນ, Brian Powers, ເປັນນັກຂີ່ລົດຖີບທີ່ໃຊ້ເວລາສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຂອງລາວຂີ່ລົດຖີບ, ຫຼື ພະຍາຍາມຂີ່ລົດຖີບຕາມພັນລະຍາ ແລະ ສາມີຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ລາຍການ Des Moines ຂອງພວກເຮົາແມ່ນລາຍງານພິເສດປະຈຳອາທິດທີ່ແນະນຳຜູ້ຄົນ, ສະຖານທີ່ ຫຼື ເຫດການທີ່ໜ້າສົນໃຈໃນລົດໄຟໃຕ້ດິນ Des Moines. ສິ່ງລ້ຳຄ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ພາກກາງຂອງລັດໄອໂອວາເປັນສະຖານທີ່ພິເສດ. ມີແນວຄວາມຄິດຫຍັງສຳລັບຊຸດນີ້ບໍ?