ພະຍາດລະບາດໄດ້ປັບປຸງຫຼາຍພາກສ່ວນຂອງເສດຖະກິດຄືນໃຫມ່ແລະມັນຍາກທີ່ຈະຮັກສາ.ແຕ່ພວກເຮົາສາມາດເພີ່ມອີກອັນຫນຶ່ງ: ລົດຖີບ.ຂາດເຂີນລົດຖີບໃນທົ່ວປະເທດ ແລະ ສາກົນ.ມັນ​ໄດ້​ດໍາ​ເນີນ​ໄປ​ເປັນ​ເວ​ລາ​ຫຼາຍ​ເດືອນ​ແລະ​ຈະ​ສືບ​ຕໍ່​ເປັນ​ຫຼາຍ​ເດືອນ​.
ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຮົາຫຼາຍປານໃດກໍາລັງຈັດການກັບຄວາມເປັນຈິງຂອງໂລກລະບາດ, ແລະມັນຍັງເວົ້າກ່ຽວກັບຫຼາຍບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ.
Jonathan Bermudez ເວົ້າວ່າ: "ຂ້ອຍກໍາລັງຊອກຫາລົດຖີບຢູ່ໃນຮ້ານຂາຍລົດຖີບ, ແຕ່ເບິ່ງຄືວ່າຂ້ອຍບໍ່ສາມາດຊອກຫາໄດ້."ລາວໄດ້ເຮັດວຽກຢູ່ Al's Cycle Solutions ໃນ Hell's Kitchen ໃນ Manhattan.ນີ້​ແມ່ນ​ຮ້ານ​ຂາຍ​ລົດ​ຖີບ​ແຫ່ງ​ທີ​ສາມ​ທີ່​ລາວ​ໄດ້​ມາ​ໃນ​ມື້​ນີ້.
Bomdez ກ່າວວ່າ: "ບໍ່ວ່າຂ້ອຍຈະເບິ່ງຢູ່ໃສ, ພວກເຂົາບໍ່ມີສິ່ງທີ່ຂ້ອຍຕ້ອງການ.""ຂ້ອຍຮູ້ສຶກອຸກອັ່ງເລັກນ້ອຍ."
ລາວເວົ້າວ່າ, "ຂ້ອຍບໍ່ມີລົດຖີບອີກແລ້ວ."“ເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າຊັ້ນວາງຂອງຂ້ອຍທັງໝົດແມ່ນຫວ່າງເປົ່າ.[ບັນຫາ] ແມ່ນວ່າຂ້ອຍບໍ່ມີອຸປະກອນພຽງພໍເພື່ອຫາເງິນດຽວນີ້.”
ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ, ການ​ລັກ​ລົດ​ຖີບ​ຢູ່​ນິວຢອກ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 18% ​ໃນ​ແຕ່ລະ​ປີ.ການລັກຂະໂມຍລົດຖີບມູນຄ່າ 1,000 ໂດລາ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ ເພີ່ມຂຶ້ນ 53%, ເຊິ່ງແນ່ນອນວ່າ ຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນ.ການຂາດແຄນນີ້ແມ່ນສາກົນແລະໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມັງກອນເມື່ອໂຣກ coronavirus ປິດໂຮງງານໃນອາຊີຕາເວັນອອກ, ເຊິ່ງເປັນສູນກາງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຖີບ.Eric Bjorling ເປັນຜູ້ອໍານວຍການຍີ່ຫໍ້ຂອງ Trek Bicycles, ຜູ້ຜະລິດລົດຖີບອາເມລິກາ.
ທ່ານກ່າວວ່າ: "ເມື່ອປະເທດເຫຼົ່ານີ້ປິດແລະໂຮງງານເຫຼົ່ານັ້ນປິດ, ອຸດສາຫະກໍາທັງຫມົດບໍ່ໄດ້ຜະລິດລົດຖີບ.""ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລົດຖີບທີ່ຄວນຈະມາຮອດໃນເດືອນເມສາ, ພຶດສະພາ, ເດືອນມິຖຸນາ, ແລະເດືອນກໍລະກົດ."
ໃນຂະນະທີ່ການຂາດແຄນການສະຫນອງແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການຍັງຈະເພີ່ມຂຶ້ນ.ມັນເລີ່ມຕົ້ນໃນເວລາທີ່ທຸກຄົນຖືກຕິດຢູ່ເຮືອນກັບເດັກນ້ອຍແລະຕັດສິນໃຈໃຫ້ພວກເຂົາຂີ່ລົດຖີບ.
"ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານມີລົດປະສົມລະດັບເຂົ້າແລະລົດຖີບພູເຂົາ," ລາວເວົ້າຕໍ່ໄປ."ດຽວນີ້ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລົດຖີບທີ່ໃຊ້ໃນການເດີນທາງຂອງຄອບຄົວແລະຂີ່ລົດຖີບ."
"ເບິ່ງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະຈາກທັດສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະລົດຖີບ.ພວກເຮົາເຫັນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຜູ້ເດີນທາງ, "Bjorlin ເວົ້າ.
Chris Rogers, ນັກວິເຄາະລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຂອງ S&P Global Market Intelligence, ກ່າວວ່າ: "ໃນຕົ້ນໆ, ອຸດສາຫະກໍາບໍ່ມີຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກຫຼາຍ."
Rogers ກ່າວວ່າ: "ສິ່ງທີ່ອຸດສາຫະກໍາບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະເຮັດແມ່ນການເພີ່ມຄວາມສາມາດຂອງຕົນເປັນສອງເທົ່າເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃນລະດູຫນາວຫຼືປີຫນ້າ, ເມື່ອທຸກຄົນມີລົດຖີບ, ພວກເຮົາຫັນຫນ້າແລະທັນທີທັນໃດເຈົ້າອອກຈາກໂຮງງານ..ມັນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ເຄື່ອງຈັກຫຼືຄົນບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລ້ວ.”
Rogers ກ່າວວ່າບັນຫາໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຖີບໃນປັດຈຸບັນແມ່ນເປັນສັນຍາລັກຂອງອຸດສາຫະກໍາຈໍານວນຫຼາຍ, ແລະພວກເຂົາພະຍາຍາມສະກັດກັ້ນການເຫນັງຕີງທີ່ຮຸນແຮງຂອງຄວາມຕ້ອງການແລະຄວາມຕ້ອງການ.​ແຕ່​ເທົ່າ​ທີ່​ຂີ່​ລົດ​ຖີບ, ລາວ​ບອກ​ວ່າ​ມາ​ແລ້ວ, ​ແຕ່​ຊ້າ​ເກີນ​ໄປ.ລົດຖີບ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນລະດັບເຂົ້າຮອບຕໍ່ໄປ ອາດຈະມາຮອດປະມານເດືອນກັນຍາ ຫຼື ຕຸລາ.
ເນື່ອງຈາກຊາວອາເມຣິກັນນັບມື້ນັບໄດ້ຮັບການສັກຢາປ້ອງກັນພະຍາດ COVID-19 ແລະເສດຖະກິດເລີ່ມເປີດຄືນໃໝ່, ບາງບໍລິສັດຕ້ອງການຫຼັກຖານການໃຫ້ວັກຊີນກ່ອນທີ່ພວກເຂົາສາມາດເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ຂອງພວກເຂົາ.ແນວຄວາມຄິດຂອງຫນັງສືຜ່ານແດນວັກຊີນເຮັດໃຫ້ເກີດຄໍາຖາມດ້ານຈັນຍາບັນກ່ຽວກັບຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງຂໍ້ມູນແລະການຈໍາແນກທີ່ມີທ່າແຮງຕໍ່ກັບຜູ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການສັກຢາ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານກົດຫມາຍກ່າວວ່າບໍລິສັດມີສິດທີ່ຈະປະຕິເສດການເຂົ້າໄປຫາຜູ້ທີ່ບໍ່ສາມາດຜະລິດຫຼັກຖານໄດ້.
ຕາມ​ກະຊວງ​ແຮງ​ງານ​ແລ້ວ, ວຽກ​ງານ​ຫວ່າງ​ງານ​ໃນ​ສະຫະລັດ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຫຼາຍ​ກວ່າ​ທີ່​ຄາດ​ໄວ້​ໃນ​ເດືອນ​ກຸມພາ.ນອກຈາກນັ້ນ, ເສດຖະກິດໄດ້ເພີ່ມວຽກ 900,000 ໃນເດືອນມີນາ.ສຳລັບ​ຂ່າວ​ວຽກ​ງານ​ທີ່​ດີ​ໃນ​ຫວ່າງ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ຍັງ​ມີ​ຜູ້​ຫວ່າງ​ງານ​ເກືອບ 10 ລ້ານ​ຄົນ, ​ໃນ​ນັ້ນ 4 ລ້ານ​ກວ່າ​ຄົນ​ຫວ່າງ​ງານ​ແຕ່ 6 ​ເດືອນ​ຂຶ້ນ​ໄປ.ທ່ານ Elise Gould ຈາກສະຖາບັນນະໂຍບາຍເສດຖະກິດກ່າວວ່າ "ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຍັງມີທາງຍາວໄກທີ່ຈະໄປເຖິງການຟື້ນຕົວຢ່າງເຕັມທີ່".ທ່ານ​ນາງ​ກ່າວ​ວ່າ, ອຸດສາຫະກຳ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ຫຼາຍ​ກວ່າ​ໝູ່​ແມ່ນ​ບັນດາ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ທີ່​ທ່ານ​ຄາດ​ຫວັງ​ຄື: “ການ​ພັກຜ່ອນ​ແລະ​ການ​ຕ້ອນຮັບ, ທີ່​ພັກ, ການ​ບໍລິການ​ອາຫານ, ຮ້ານອາຫານ” ​ແລະ ພາກ​ລັດ, ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ສຶກສາ.
ດີໃຈທີ່ເຈົ້າຖາມ!ໃນຈຸດນີ້, ພວກເຮົາມີພາກ FAQ ແຍກຕ່າງຫາກ.ຄລິກດ່ວນ: ກຳນົດເວລາສ່ວນຕົວໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍຈາກວັນທີ 15 ເມສາ ຫາ 17 ພຶດສະພາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນປີ 2020, ປະຊາຊົນຫຼາຍລ້ານຄົນຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການຫວ່າງງານ, ໃນນັ້ນ ລາຍຮັບລວມຍອດທີ່ປັບຂຶ້ນຕໍ່າກວ່າ 150,000 ໂດລາສະຫະລັດ ສາມາດໄດ້ຮັບພາສີເຖິງ 10,200 ໂດລາສະຫະລັດ. ການຍົກເວັ້ນ.ແລະ, ໃນສັ້ນ, ສໍາລັບຜູ້ທີ່ສະຫມັກກ່ອນທີ່ຈະ passage ຂອງແຜນການກູ້ໄພອາເມລິກາ, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງສົ່ງຄືນສະບັບປັບປຸງໃນປັດຈຸບັນ.ຊອກຫາຄໍາຕອບຂອງຄໍາຖາມທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ທີ່ນີ້.
ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າຖະໜົນສາຍຫຼັກແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນເທົ່າກັບ Wall Street, ຂ່າວເສດຖະກິດມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ເປັນຄວາມຈິງຜ່ານເລື່ອງລາວຂອງມະນຸດ, ແລະຄວາມຕະຫຼົກສາມາດເຮັດໃຫ້ຫົວຂໍ້ຕ່າງໆທີ່ທ່ານມັກມີຊີວິດຊີວາ… ໜ້າເບື່ອ.
ດ້ວຍຮູບແບບລາຍເຊັນທີ່ມີພຽງແຕ່ Marketplace ເທົ່ານັ້ນທີ່ສາມາດສະຫນອງໄດ້, ພວກເຮົາປະຕິບັດພາລະກິດຂອງການປັບປຸງເສດຖະກິດຂອງປະເທດ - ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຢູ່ຄົນດຽວ.ພວກເຮົາອີງໃສ່ຜູ້ຟັງ ແລະຜູ້ອ່ານເຊັ່ນທ່ານເພື່ອຮັກສາການບໍລິການສາທາລະນະນີ້ໃຫ້ບໍ່ເສຍຄ່າ ແລະເຂົ້າເຖິງໄດ້ກັບທຸກຄົນ.ເຈົ້າຈະເປັນຄູ່ຮ່ວມງານສໍາລັບພາລະກິດຂອງພວກເຮົາໃນມື້ນີ້ບໍ?
ການບໍລິຈາກຂອງເຈົ້າແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ອະນາຄົດຂອງວາລະສານການບໍລິການສາທາລະນະ.ສະຫນັບສະຫນູນວຽກງານຂອງພວກເຮົາໃນມື້ນີ້ (ພຽງແຕ່ $5) ແລະຊ່ວຍພວກເຮົາສືບຕໍ່ປັບປຸງສະຕິປັນຍາຂອງປະຊາຊົນ.