ທ້າວ Larry Kingsella ແລະລູກສາວຂອງລາວຊື່ Belen ໄດ້ເຂົ້າແຖວທຳອິດໃນເຊົ້າວັນເສົາ ແລະ ຈອດລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ກະກຽມທີ່ຈະເຮັດລົດຖີບໃຫ້ເດັກນ້ອຍໃນຊຸມຊົນ.
“ນີ້ແມ່ນຊ່ວງເວລາທີ່ພວກເຮົາມັກທີ່ສຸດຂອງປີ,” Larry Kingsella ກ່າວ. “ນັບຕັ້ງແຕ່ພວກເຂົາຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ນີ້ແມ່ນປະເພນີໃນຄອບຄົວຂອງພວກເຮົາສະເໝີມາ,”
ເປັນເວລາຫຼາຍປີແລ້ວ, Waste Connections ໄດ້ສັ່ງຊື້ ແລະ ປະກອບລົດຖີບໃຫ້ເດັກນ້ອຍທີ່ຂາດເຂີນໃນຊ່ວງວັນພັກ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ຈະມີ "ມື້ກໍ່ສ້າງ", ເຊິ່ງປະກອບມີຜູ້ກໍ່ສ້າງອາສາສະໝັກທັງໝົດມາພົບກັນຢູ່ບ່ອນດຽວ. ຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ພວກເຂົາປະກອບລົດຖີບເຂົ້າກັນ.
Kinsella ກ່າວວ່າ: “ມັນຄືກັບການເຕົ້າໂຮມຄອບຄົວ Clark County ບ່ອນທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນສາມາດມາເຕົ້າໂຮມກັນພາຍໃຕ້ຫລັງຄາດຽວກັນ.”
ອາສາສະໝັກໄດ້ຖືກຮ້ອງຂໍໃຫ້ເກັບລົດຖີບຂອງເຂົາເຈົ້າຈຳນວນໜຶ່ງ ແລະ ເອົາກັບບ້ານເພື່ອກໍ່ສ້າງແທນທີ່ຈະສ້າງຮ່ວມກັນ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, Waste Connections ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມງານລ້ຽງ. ມີດີເຈທີ່ມີເພງຄຣິສມາສຫຼິ້ນ, ຊານຕາຄລອສກໍ່ມາປະກົດຕົວ, ພ້ອມທັງມີອາຫານວ່າງ ແລະ ກາເຟ ໃນຂະນະທີ່ລົດ SUV, ລົດໃຫຍ່ ແລະ ລົດບັນທຸກມາຮັບລົດຖີບຂອງພວກເຂົາ.
“ຂ້ອຍມັກແນວຄວາມຄິດນີ້. ມັນດີຫຼາຍ. ພວກເຮົາຈະຊື້ອາຫານ, ກາເຟ, ແລະພວກເຂົາຈະເຮັດມັນໃຫ້ເປັນງານບຸນທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້.” Kingsra ກ່າວ. “Waste Connections ໄດ້ເຮັດວຽກທີ່ດີເລີດໃນເລື່ອງນີ້.”
ຄອບຄົວ Kingsella ກຳລັງເກັບລົດຖີບຫົກຄັນ, ແລະ ຄອບຄົວທັງໝົດຄາດວ່າຈະຊ່ວຍປະກອບລົດຖີບເຫຼົ່ານີ້.
ມີລົດຫຼາຍກວ່າສິບຄັນຈອດລຽນກັນລໍຖ້າເອົາລົດຖີບໃສ່ໃນກະເປົ໋າເດີນທາງ ຫຼື ລົດພ່ວງ. ນັ້ນແມ່ນພຽງແຕ່ໃນຊົ່ວໂມງທຳອິດເທົ່ານັ້ນ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນການຈັດສົ່ງລົດຖີບໄດ້ຖືກກຳນົດໄວ້ວ່າຈະໃຊ້ເວລາສາມຊົ່ວໂມງ.
ມັນທັງໝົດເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍແນວຄວາມຄິດຂອງ Scott Campbell, ຜູ້ນຳພົນລະເມືອງ ແລະ ພະນັກງານຂອງອົງການ “Waste Connection”.
“ອາດຈະມີລົດຖີບ 100 ຄັນໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ, ຫຼືຕໍ່າກວ່າ 100 ຄັນ,” Cyndi Holloway, ຜູ້ອຳນວຍການຝ່າຍກິດຈະການຊຸມຊົນຂອງ Waste Connections ກ່າວ. “ມັນເລີ່ມຕົ້ນໃນຫ້ອງປະຊຸມຂອງພວກເຮົາ, ຜະລິດລົດຖີບ, ແລະຊອກຫາເດັກນ້ອຍທີ່ຕ້ອງການລົດຖີບ. ມັນເປັນການດຳເນີນງານເລັກນ້ອຍໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ.”
ຮອລໂລເວ ໄດ້ກ່າວກ່ຽວກັບທ້າຍລະດູໃບໄມ້ປົ່ງວ່າ: “ບໍ່ມີລົດຖີບຢູ່ໃນອາເມລິກາ.”
ຮອດເດືອນກໍລະກົດ, Waste Connections ໄດ້ເລີ່ມສັ່ງຊື້ລົດຖີບ. Holloway ກ່າວວ່າ ໃນຈຳນວນເຮືອບິນ 600 ລຳທີ່ສັ່ງຊື້ໃນປີນີ້, ປະຈຸບັນພວກເຂົາມີ 350 ລຳ.
ປະມານ 350 ຄັນນັ້ນໄດ້ຖືກແຈກຢາຍໃຫ້ຜູ້ກໍ່ສ້າງໃນວັນເສົາ. ອີກສອງສາມຮ້ອຍຄັນອື່ນໆຈະມາຮອດໃນອາທິດ ແລະ ເດືອນຂ້າງໜ້າ. Holloway ກ່າວວ່າພວກມັນຈະຖືກປະກອບ ແລະ ສົ່ງມອບ.
ທ່ານ Gary Morrison ແລະ ທ່ານ Adam Monfort ກໍ່ຢູ່ໃນແຖວດຽວກັນ. ທ່ານ Morrison ເປັນຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງບໍລິສັດຟື້ນຟູຊັບສິນ BELFOR. ພວກເຂົາຢູ່ເທິງລົດບັນທຸກຂອງບໍລິສັດ. ພວກເຂົາຄາດວ່າຈະຮັບລົດຖີບໄດ້ເຖິງ 20 ຄັນ. ພະນັກງານ ແລະ ສະມາຊິກໃນຄອບຄົວຂອງພວກເຂົາຍັງໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການປະກອບລົດຖີບດັ່ງກ່າວ.
“ພວກເຮົາຕ້ອງການສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງໃນຊຸມຊົນ,” ມໍຣິສັນ ກ່າວ. “ພວກເຮົາມີຄວາມສາມາດໃນການເຮັດສິ່ງນີ້.”
ທ່ານ Terry Hurd ຈາກ Ridgefield ແມ່ນສະມາຊິກໃໝ່ໃນປີນີ້. ລາວໄດ້ສະເໜີຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຢູ່ສະໂມສອນ Ridgefield Lions ແລະ ໄດ້ຖືກບອກວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການຄົນມາຮັບລົດຖີບ.
ລາວເວົ້າວ່າ: “ຂ້ອຍມີລົດບັນທຸກ, ແລະຂ້ອຍດີໃຈຫຼາຍທີ່ໄດ້ຊ່ວຍເຫຼືອ.” ລາວຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລາວໄດ້ພະຍາຍາມສຸດຄວາມສາມາດເພື່ອເປັນອາສາສະໝັກ.
Paul Valencia ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມ ClarkCountyToday.com ຫຼັງຈາກມີປະສົບການເຮັດວຽກໃນໜັງສືພິມຫຼາຍກວ່າສອງທົດສະວັດ. ໃນ 17 ປີຂອງ “ມະຫາວິທະຍາໄລ Columbia,” ລາວໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໃນການລາຍງານກິລາໃນໂຮງຮຽນມັດທະຍົມຕອນປາຍ Clark County. ກ່ອນທີ່ຈະຍ້າຍໄປ Vancouver, Paul ໄດ້ເຮັດວຽກໃນໜັງສືພິມປະຈຳວັນໃນ Pendleton, Roseburg ແລະ Salem, Oregon. Paul ຈົບການສຶກສາຈາກໂຮງຮຽນມັດທະຍົມຕອນປາຍ David Douglas ໃນ Portland ແລະຕໍ່ມາໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກອງທັບສະຫະລັດ ແລະໄດ້ຮັບໃຊ້ເປັນທະຫານ/ນັກຂ່າວເປັນເວລາສາມປີ. ລາວແລະພັນລະຍາຂອງລາວ Jenny ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ສະຫຼອງວັນຄົບຮອບ 20 ປີຂອງເຂົາເຈົ້າ. ພວກເຂົາມີລູກຊາຍທີ່ມີຄວາມມັກໃນກິລາ karate ແລະ Minecraft. ວຽກອະດິເລກຂອງ Paul ລວມມີການເບິ່ງທີມ Raiders ຫຼິ້ນບານເຕະ, ອ່ານຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບທີມ Raiders ຫຼິ້ນບານເຕະ, ແລະລໍຖ້າເບິ່ງແລະອ່ານກ່ຽວກັບທີມ Raiders ຫຼິ້ນບານເຕະ.