ພວກເຮົາບໍ່ເຄີຍຄິດວ່າໄລຍະໜຶ່ງແລ້ວທີ່ຄຳວ່າ Toyota Land Cruiser ແລະ ລົດໄຟຟ້າຈະກາຍເປັນຂ່າວຂ່າວ, ແຕ່ພວກເຮົາຢູ່ທີ່ນີ້. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເລື່ອງຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ນີ້ແມ່ນຂ່າວຢ່າງເປັນທາງການຂອງ Toyota, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນຂ່າວທ້ອງຖິ່ນຈາກ Land Down Under ກໍຕາມ.
ບໍລິສັດ Toyota ອົດສະຕຣາລີ ໄດ້ປະກາດການຮ່ວມມືກັບ BHP Billiton, ບໍລິສັດຊັບພະຍາກອນຊັ້ນນໍາຂອງອົດສະຕຣາລີ, ເພື່ອດໍາເນີນການທົດລອງທົດລອງລົດໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການດັດແປງ. ແມ່ນແລ້ວ, ການດັດແປງນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບຊຸດ Land Cruiser 70. ການທົດລອງແມ່ນມີຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຈໍາກັດຢູ່ໃນຕົວຢ່າງການປ່ຽນແທນດຽວທີ່ຈະເຮັດວຽກໄດ້ໃນບໍ່ແຮ່.
ພະແນກວາງແຜນ ແລະ ພັດທະນາຜະລິດຕະພັນຂອງ Toyota Motor Australia ທີ່ທ່າເຮືອ Melbourne ໄດ້ປ່ຽນລົດ Land Cruiser 70 ລຸ້ນຫ້ອງໂດຍສານດຽວໃຫ້ກາຍເປັນລົດໄຟຟ້າ. ລົດໄຟຟ້າຫຼັກທີ່ໄດ້ຮັບການດັດແປງສາມາດນຳໃຊ້ໃນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນໄດ້. ການທົດສອບໄດ້ດຳເນີນຢູ່ທີ່ບໍ່ແຮ່ BHP Nickel West ໃນອົດສະຕຣາລີຕາເວັນຕົກ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ວ່າຈຸດປະສົງຂອງການຮ່ວມມືນີ້ແມ່ນຫຍັງ, Toyota Austalia ແລະ BHP ຫວັງວ່າຈະຄົ້ນຄວ້າເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດໃນລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍຂອງພວກເຂົາ. ເປັນເວລາ 20 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ທັງສອງບໍລິສັດໄດ້ຮັກສາການຮ່ວມມືທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແລະໂຄງການດັ່ງກ່າວເຊື່ອກັນວ່າຈະເສີມສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງພວກເຂົາ ແລະ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາສາມາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອ "ປ່ຽນແປງອະນາຄົດ" ໄດ້ແນວໃດ.
ຄວນກ່າວເຖິງວ່າລົດຍົນຫຼັກໃນຫຼາຍພາກສ່ວນຂອງໂລກມັກຈະຂັບເຄື່ອນດ້ວຍນໍ້າມັນກາຊວນ. ຖ້າການທົດສອບນີ້ປະສົບຜົນສຳເລັດ, ມັນໝາຍຄວາມວ່າລົດຍົນໄຟຟ້າໄດ້ພິສູດແລ້ວວ່າເປັນລົດຍົນຫຼັກທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ມັນຈະຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນໍ້າມັນກາຊວນ, ນໍ້າມັນປອມ, ການເພິ່ງພາອາໄສການຊ່ວຍເຫຼືອ. ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍໄລຍະກາງຂອງບໍລິສັດໃນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຈາກການດຳເນີນງານລົງ 30% ພາຍໃນປີ 2030.
ຫວັງວ່າຈະໄດ້ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜົນຂອງການທົດສອບຂະໜາດນ້ອຍຈາກບໍລິສັດ Toyota Motor Australia, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນການປູທາງໃຫ້ແກ່ການນຳໃຊ້ລົດຍົນໄຟຟ້າເຂົ້າໃນກອງລົດບໍລິການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຂອງປະເທດ.