ດ້ວຍການແຂ່ງຂັນຂ້າມປະເທດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆທົ່ວໂລກ, ທັດສະນະຂອງຕະຫຼາດລົດຖີບພູເຂົາເບິ່ງຄືວ່າມີຄວາມຫວັງດີຫຼາຍ. ການທ່ອງທ່ຽວແບບຜະຈົນໄພແມ່ນອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວທີ່ເຕີບໂຕໄວທີ່ສຸດໃນໂລກ, ແລະບາງປະເທດກຳລັງສຸມໃສ່ການພັດທະນາຍຸດທະສາດການຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາແບບໃໝ່ເພື່ອສົ່ງເສີມການພັດທະນາເສດຖະກິດ. ບັນດາປະເທດທີ່ມີທ່າແຮງສູງສຳລັບເສັ້ນທາງລົດຖີບໂດຍສະເພາະຫວັງວ່າຍຸດທະສາດການຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາແບບໃໝ່ທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານຈະນຳເອົາໂອກາດທາງທຸລະກິດມາໃຫ້ພວກເຂົາ.
ການຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາກິລາທີ່ມີການເຕີບໂຕໄວມີທ່າແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ແລະມີການລົງທຶນຫຼາຍໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການພັດທະນາເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ບັນລຸເປົ້າໝາຍນີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຄາດວ່າສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງລົດຖີບພູເຂົາຈະຍົກລະດັບຕື່ມອີກໃນໄລຍະເວລາຄາດຄະເນ. ອະນາຄົດການຄົ້ນຄວ້າຕະຫຼາດ (MRFR) ໄດ້ອ້າງໃນການວິເຄາະຕະຫຼາດລົດຖີບພູເຂົາທີ່ຜ່ານມາວ່າໃນໄລຍະການປະເມີນ, ຕະຫຼາດຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕໃນອັດຕາການເຕີບໂຕສະເລ່ຍຕໍ່ປີປະມານ 10%.
ພະຍາດໂຄວິດ-19 ໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າເປັນຜົນດີຕໍ່ອຸດສາຫະກຳລົດຖີບພູເຂົາ, ຍ້ອນວ່າຍອດຂາຍລົດຖີບໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫ້າເທົ່າໃນລະຫວ່າງການລະບາດ. ຄາດວ່າປີ 2020 ຈະເປັນປີທີ່ສຳຄັນສຳລັບການແຂ່ງຂັນຂ້າມປະເທດ, ແລະງານກິລາໂອລິມປິກຈະຖືກຈັດຂຶ້ນຕາມກຳນົດເວລາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກການລະບາດທົ່ວໂລກ, ອຸດສາຫະກຳສ່ວນໃຫຍ່ມີບັນຫາ, ການແຂ່ງຂັນຫຼາຍຢ່າງຖືກຍົກເລີກ, ແລະອຸດສາຫະກຳລົດຖີບພູເຂົາຕ້ອງປະເຊີນກັບຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ດ້ວຍການຜ່ອນຄາຍຂໍ້ກຳນົດການລັອກອິນເທື່ອລະກ້າວ ແລະ ຄວາມນິຍົມຂອງລົດຖີບພູເຂົາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຕື່ມອີກ, ຕະຫຼາດລົດຖີບພູເຂົາກຳລັງເຫັນລາຍຮັບເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນສອງສາມເດືອນຜ່ານມາ, ຍ້ອນວ່າປະຊາຊົນຂີ່ລົດຖີບໃນລະຫວ່າງການລະບາດເພື່ອຮັກສາສຸຂະພາບ ແລະ ປັບຕົວເຂົ້າກັບໂລກທີ່ຫ່າງໄກຈາກສັງຄົມ, ອຸດສາຫະກຳລົດຖີບໄດ້ເຕີບໂຕຢ່າງໜ້າອັດສະຈັນ. ຄວາມຕ້ອງການຂອງທຸກກຸ່ມອາຍຸກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ, ນີ້ໄດ້ກາຍເປັນໂອກາດທາງທຸລະກິດທີ່ກຳລັງພັດທະນາ, ແລະ ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນໜ້າຕື່ນເຕັ້ນ.
ລົດຖີບພູເຂົາແມ່ນລົດຖີບທີ່ຖືກອອກແບບມາສຳລັບກິດຈະກຳຂ້າມປະເທດ ແລະ ກິລາພະລັງງານ/ກິລາຜະຈົນໄພ. ລົດຖີບພູເຂົາມີຄວາມທົນທານຫຼາຍ ແລະ ສາມາດປັບປຸງຄວາມທົນທານໃນພື້ນທີ່ທີ່ຂຸຂະ ແລະ ເຂດພູດອຍ. ລົດຖີບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດທົນທານຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວຊ້ຳໆຈຳນວນຫຼາຍ ແລະ ການກະແທກ ແລະ ການໂຫຼດທີ່ຮຸນແຮງ.