ຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວໄດ້ອ້າງອີງຂໍ້ມູນພາຍໃນໃນວັນພະຫັດ ແລະ ລາຍງານວ່າ ໃນສະພາບການທີ່ລັດຖະບານກຳລັງກວດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດຂຶ້ນເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າຂອງສະຫະລັດ, ຄຳສັ່ງຊື້ລົດຂອງ Tesla ໃນປະເທດຈີນໃນເດືອນພຶດສະພາໄດ້ຫຼຸດລົງເກືອບເຄິ່ງໜຶ່ງເມື່ອທຽບກັບເດືອນເມສາ. ອີງຕາມບົດລາຍງານ, ຄຳສັ່ງຊື້ສຸດທິປະຈຳເດືອນຂອງບໍລິສັດໃນປະເທດຈີນຫຼຸດລົງຈາກຫຼາຍກວ່າ 18,000 ຄັນໃນເດືອນເມສາ ມາເປັນປະມານ 9,800 ຄັນໃນເດືອນພຶດສະພາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລາຄາຫຸ້ນຂອງບໍລິສັດຫຼຸດລົງເກືອບ 5% ໃນການຊື້ຂາຍຕອນບ່າຍ. Tesla ບໍ່ໄດ້ຕອບສະໜອງຕໍ່ການຮ້ອງຂໍຄວາມຄິດເຫັນຂອງ Reuters ໃນທັນທີ.
ຈີນເປັນຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບສອງຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າຮອງຈາກສະຫະລັດ, ເຊິ່ງກວມເອົາປະມານ 30% ຂອງຍອດຂາຍທັງໝົດ. Tesla ຜະລິດລົດເກັງໄຟຟ້າ Model 3 ແລະລົດກິລາ Model Y ທີ່ໂຮງງານໃນຊຽງໄຮ້.
Tesla ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງຈາກຊຽງໄຮ້ ເມື່ອມັນສ້າງຕັ້ງໂຮງງານຢູ່ຕ່າງປະເທດແຫ່ງທຳອິດໃນປີ 2019. ລົດເກັງ Model 3 ຂອງ Tesla ແມ່ນລົດໄຟຟ້າທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດຂອງປະເທດ, ແລະຕໍ່ມາໄດ້ຖືກແຊງໜ້າໂດຍລົດໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍລາຄາຖືກກວ່າທີ່ຜະລິດຮ່ວມກັນໂດຍ General Motors ແລະ SAIC.
Tesla ກຳລັງພະຍາຍາມເສີມສ້າງການພົວພັນກັບຜູ້ຄວບຄຸມໃນແຜ່ນດິນໃຫຍ່ ແລະ ເສີມສ້າງທີມງານພົວພັນກັບລັດຖະບານຂອງຕົນ
ແຕ່ບໍລິສັດອາເມລິກາໃນປັດຈຸບັນກຳລັງປະເຊີນກັບການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບການຈັດການຄຳຮ້ອງທຸກກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງລູກຄ້າ.
ເດືອນແລ້ວນີ້, ໜັງສືພິມ Reuters ລາຍງານວ່າ ພະນັກງານລັດຖະບານຈີນບາງຄົນໄດ້ຖືກບອກບໍ່ໃຫ້ຈອດລົດ Tesla ໃນອາຄານລັດຖະບານ ເນື່ອງຈາກຄວາມກັງວົນດ້ານຄວາມປອດໄພກ່ຽວກັບກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຍານພາຫະນະ.
ແຫຼ່ງຂ່າວໄດ້ບອກກັບ Reuters ວ່າ ເພື່ອຕອບສະໜອງຕໍ່ເລື່ອງນີ້, Tesla ກຳລັງພະຍາຍາມເສີມສ້າງການພົວພັນກັບຜູ້ຄວບຄຸມແຜ່ນດິນໃຫຍ່ ແລະ ເສີມສ້າງທີມງານພົວພັນກັບລັດຖະບານຂອງຕົນ. ບໍລິສັດໄດ້ສ້າງຕັ້ງສູນຂໍ້ມູນໃນປະເທດຈີນເພື່ອເກັບຮັກສາຂໍ້ມູນໃນທ້ອງຖິ່ນ, ແລະ ມີແຜນທີ່ຈະເປີດແພລດຟອມຂໍ້ມູນສຳລັບລູກຄ້າ.