ຕັ້ງແຕ່ການກັບມາຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໄປສູ່ລົດຖີບໄຟຟ້າຄັນທຳອິດ, ປີ 2021 ເປັນປີທີ່ດີເລີດສຳລັບເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່ ແລະ ນະວັດຕະກຳລົດຖີບໄຟຟ້າ. ແຕ່ປີ 2022 ສັນຍາວ່າຈະໜ້າຕື່ນເຕັ້ນຍິ່ງຂຶ້ນ ຍ້ອນວ່າຄວາມນິຍົມລົດຖີບໄຟຟ້າຍັງສືບຕໍ່ ແລະ ມີການລົງທຶນຫຼາຍຂຶ້ນໃນອຸດສາຫະກຳໃນແຕ່ລະເດືອນ.
ໃນປີນີ້ມີລົດຖີບໄຟຟ້າ ແລະ ລົດຖີບໃໝ່ຫຼາຍຢ່າງທີ່ໜ້າສົນໃຈອອກມາ, ແລະ ທ່ານສາມາດອ່ານກ່ຽວກັບພວກມັນໄດ້ທີ່ Move Electric, ເວັບໄຊທ໌ໃໝ່ທີ່ອຸທິດໃຫ້ກັບການຂົນສົ່ງດ້ວຍໄຟຟ້າທຸກຮູບແບບ. ຕ້ອງການຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບລົດຖີບໄຟຟ້າບໍ? ຈາກນັ້ນກວດເບິ່ງຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆພື້ນຖານຂອງພວກເຮົາ.
ເພື່ອກະຕຸ້ນຄວາມຢາກອາຫານຂອງທ່ານ, ລອງມາເບິ່ງລົດຖີບສິບຄັນທີ່ພວກເຮົາລໍຄອຍທີ່ຈະເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດ.
ເນື່ອງຈາກຈະເປີດຕົວໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ລົດຖີບໄຟຟ້າສຳລັບຂັບຂີ່ເທິງຖະໜົນຄັນນີ້ຈະເປັນເຄື່ອງໝາຍຂອງຜົນງານທີ່ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກ Prolog - ການກັບມາຂອງຕຳນານອາເມລິກາໃນການຜະລິດລົດຖີບ. ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເຫັນການອອກແບບໃດໆເທື່ອ, ພວກເຮົາຄາດຫວັງວ່າຍີ່ຫໍ້ນີ້ຈະນຳເອົາຄວາມງາມທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ມໍເຕີທີ່ຕອບສະໜອງໄດ້ດີມາສູ່ການຂັບຂີ່ເທິງຖະໜົນ.
ລົດຖີບຄັນນີ້ຖືກຂະໜານນາມວ່າເປັນ "ອະນາຄົດຂອງການຂົນສົ່ງສ່ວນຕົວ," ເຊິ່ງເປັນລົດຖີບທີ່ມ່ວນ ແລະ ມີນະວັດຕະກໍາ. ຖືກອອກແບບໂດຍຄົນດຽວກັນກັບທີ່ໄດ້ວາດພາບລົດເປີດປະທັບ, ມັນສະແດງອອກເຖິງຮູບແບບລົດຍົນອັງກິດຄລາສສິກຢູ່ເທິງຕົວຖັງລົດສາມລໍ້. ດ້ວຍສະເປັກດ້ານເຕັກໂນໂລຊີພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຕື່ນເຕັ້ນ, ພວກເຮົາລໍຖ້າບໍ່ໄຫວທີ່ຈະເຫັນການເປີດຕົວຄັ້ງນີ້.
ຕົວຈິງແລ້ວທ່ານສາມາດຊື້ອັນນີ້ໄດ້ດຽວນີ້, ແຕ່ທ່ານຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສົ່ງມອບກ່ອນເດືອນມັງກອນ. ພວກເຮົາຈະໄດ້ຮັບອັນໜຶ່ງໃນປີໃໝ່, ແຕ່ດຽວນີ້, ພວກເຮົາຈະຕ້ອງການພຽງແຕ່ສາມລຸ້ນໃນລະດັບນີ້ຄືກັບທ່ານອື່ນໆ. ຕັ້ງເປົ້າໝາຍທີ່ຈະເປັນລົດ SUV ໃນໂລກລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ມີຄຸນສົມບັດລົດຖີບບັນທຸກສິນຄ້າ ແລະ ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວທີ່ເບົາກວ່າ.
ດີ, ມັນບໍ່ແມ່ນລົດຖີບທາງດ້ານເຕັກນິກ, ແຕ່ຍີ່ຫໍ້ຝຣັ່ງໄດ້ເປີດຕົວລະບົບລົດຖີບໄຟຟ້າອັດສະລິຍະຂອງຕົນໃນ Eurobike ໃນເດືອນກັນຍາ. ມັນຖືກກ່າວວ່າໃຊ້ລະບົບສົ່ງກຳລັງອັດຕະໂນມັດເຈັດສະປີດ, ເຊິ່ງຈະຕັ້ງຢູ່ໃນຊຸດກະບະ. ມໍເຕີແມ່ນ 48V ແລະໃຫ້ແຮງບິດ 130 N m, ເຊິ່ງເປັນແຮງບິດທີ່ສຸດໃນບັນດາມໍເຕີລົດຖີບໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ໃນຕະຫຼາດ. ລົດຖີບຄັນທຳອິດທີ່ມີລະບົບນີ້ຄາດວ່າຈະເປີດຕົວໃນກາງປີ 2022.
750 ສຳລັບປີ 2022, ຍີ່ຫໍ້ເຢຍລະມັນກຳລັງອັບເດດລົດຖີບໄຟຟ້າບັນທຸກສິນຄ້າທີ່ເຂົາເຈົ້າມັກດ້ວຍແບັດເຕີຣີທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ ແລະ ລະບົບອັດສະລິຍະໃໝ່ທັງໝົດ. ລະບົບໃໝ່ນີ້ແນະນຳໂໝດການຂີ່ໃໝ່ “Tour+”, ພ້ອມທັງການຕັ້ງຄ່າແຮງບິດທີ່ສາມາດປັບໄດ້ໃນຂະນະທີ່ຂີ່. ມັນທັງໝົດຖືກເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັນດ້ວຍແອັບ eBike Flow ໃໝ່ ແລະ ຣີໂໝດ LED ທີ່ທັນສະໄໝ.
ສຳລັບປີ 2022, Volt ໄດ້ອອກອັບເດດລຸ້ນ Infinity ທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ. ພວກມັນມາພ້ອມກັບລະບົບ Shimano STEPS, ສາມາດແລ່ນໄດ້ເຖິງ 90 ໄມລ໌ຕໍ່ການສາກໄຟຄັ້ງດຽວ, ແລະ ຖືກວາງຕຳແໜ່ງເປັນລຸ້ນ Shimano STEPS ລະດັບພຣີມຽມ. Infinity ຈະມາຮອດໃນຮູບແບບໂຄງລົດແບບເທື່ອລະຂັ້ນຕອນ, ແລະ ທັງສອງຄວນຈະມີໃຫ້ຊື້ໃນຕົ້ນປີ 2022, ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 2799 ປອນ.
ຈຸດຂາຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງລົດຖີບລຸ້ນໃໝ່ຈາກຍີ່ຫໍ້ອິຕາລີນີ້ແມ່ນໄລຍະທາງແບັດເຕີຣີ້ທີ່ແລ່ນໄດ້ເຖິງ 200 ກິໂລແມັດ. ມັນທັນສະໄໝ, ທັນສະໄໝ, ແລະ ມີນ້ຳໜັກພຽງແຕ່ 14.8 ກິໂລກຣາມ. ມັນເປັນເກຍສະປີດດຽວ ແລະ ມີແຖບຮາບພຽງ, ສະນັ້ນມັນອາດຈະບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ Audax, ແຕ່ເໝາະສົມກວ່າສຳລັບຜູ້ທີ່ເດີນທາງໄປເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຕ້ອງການສາກໄຟລົດຖີບທຸກໆມື້.
ລົດຖີບບັນທຸກສິນຄ້າຄັນທຳອິດຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດຖີບຝຣັ່ງ, ລຸ້ນ 20 ຄາດວ່າຈະມາຮອດຮ້ານຄ້າໃນອັງກິດໃນກາງເດືອນມັງກອນ. ບໍລິສັດອ້າງວ່າມັນຈະເປັນ "ທາງອອກທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການຂົນສົ່ງເດັກນ້ອຍ ແລະ ສິນຄ້າໃນຊີວິດປະຈຳວັນ", ແລະ ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ເຖິງ 70 ກິໂລກຣາມຢູ່ດ້ານຫຼັງ ແລະ ອຸປະກອນເສີມເຊັ່ນ: ບ່ອນນັ່ງພິເສດ ຫຼື ຊັ້ນວາງກະເປົ໋າ, ເບິ່ງຄືວ່າມັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ດີຫຼາຍ.
ບໍ່ພຽງແຕ່ລົດຖີບໄຟຟ້າພັບໄດ້ອີກຄັນໜຶ່ງເທົ່ານັ້ນ, Fold Hybrid ເບິ່ງຄືວ່າມີການເຊື່ອມໂຍງການອອກແບບທີ່ໜ້າສົນໃຈບາງຢ່າງ. ແມ່ນແລ້ວ, ມັນພັບໄດ້ ແລະ ກະທັດຮັດ, ແຕ່ມັນຍັງມີມືຈັບ ແລະ ຊັ້ນວາງດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງສຳລັບກະເປົາເດີນທາງ. ລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກຈະຂັບເຄື່ອນໂດຍ Bosch, ແລະ ລົດຖີບຈະມີລະບົບຂັບເຄື່ອນດ້ວຍສາຍແອວ ຫຼື ລະບົບໂສ້ ແລະ ລະບົບສົ່ງກຳລັງ.
ລົດໄຟຟ້າແບບເປີດປະທັບຕາມີພື້ນທີ່ພຽງພໍສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຜູ້ໃຫຍ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານຂະໜາດນ້ອຍ (ນ້ຳໜັກສູງສຸດ 22 ກິໂລກຣາມ), ນີ້ແມ່ນລົດຖີບໄຟຟ້າແບບອະນາຄົດທີ່ເບິ່ງຄືກັບລົດຂະໜາດນ້ອຍຫຼາຍ. ຂໍ້ແກ້ຕົວທີ່ວ່າ "ຝົນຕົກຫຼາຍ ຂ້ອຍຢາກຂັບຫຼາຍກວ່າ" ໝົດໄປແລ້ວ, ແລະ ເຈົ້າຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານທີ່ມີບ່ອນປັດນ້ຳຝົນ, ມີພື້ນທີ່ສຳລັບແບັດເຕີຣີຫຼາຍໜ່ວຍ ແລະ ບ່ອນເກັບມ້ຽນ 160 ລິດ.
ບັນຫາໜຶ່ງຂອງພວກມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນວ່າພວກມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນປະລິມານໜ້ອຍ ແລະ ມີລາຄາແພງ.
ເຖິງວ່າ Tesla ຈະເຕັມໄປດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ວັດສະດຸລາຄາແພງ, ແຕ່ມີລາຄາປະມານ 20 ປອນ/ກິໂລກຣາມ. ຕາມມາດຕະຖານນີ້, ລົດຖີບບັນທຸກໄຟຟ້າ ຫຼື ລົດຖີບທີ່ມີຫຼັງຄາຄວນມີລາຄາສອງສາມຮ້ອຍປອນ ແທນທີ່ຈະເປັນສອງສາມພັນປອນ.