ຜູ້ຜະລິດລົດຖີບໄດ້ປ່ຽນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດຖີບ titanium ໄປສູ່ເທກໂນໂລຍີ Cold Metal Fusion (CMF) ຈາກຫ້ອງການພິມ 3D ຂອງເຢຍລະມັນ.
ທັງສອງບໍລິສັດຈະຮ່ວມມືກັນນຳໃຊ້ CMF ກັບ 3D print titanium components ເຊັ່ນ crank arms, frameset connectors and chainstay components for titanium road bike, while owner and frame builder have more love this technology over .
"ເນື່ອງຈາກວ່າມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບການພັດທະນາສ່ວນຫນຶ່ງ, ໄດ້ເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມໄດ້ປຽບຂອງເຕັກໂນໂລຢີຂອງພວກເຮົາກັບພວກເຮົາໃນລະຫວ່າງການສົນທະນາ," ກ່າວວ່າ, ວິສະວະກອນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ .
ໄດ້ຖືກປັ່ນປ່ວນໃນປີ 2019 ຈາກສະຖາບັນຄົ້ນຄ້ວາໂພລີເມີ, ເຢຍລະມັນ. ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງບໍລິສັດ, ຢູ່ໃນພາລະກິດເພື່ອອອກແບບຂະບວນການທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການພິມ 3D serial ລາຄາຖືກກວ່າແລະສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ການພັດທະນາຂອງ CMF ໄດ້ກ້າວຫນ້າ.
CMF ປະສົມປະສານຢ່າງກວ້າງຂວາງການ sintering ໂລຫະແລະ SLS ໃນເຕັກນິກການ fabrication ໃຫມ່, ເຊິ່ງແຕກຕ່າງຈາກຂະບວນການ SLS ແບບດັ້ງເດີມໂດຍອຸປະກອນການພິມ 3D ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ. ໂຮງງານຜະລິດຝຸ່ນໂລຫະຂອງບໍລິສັດໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າກັບມາຕຣິກເບື້ອງ binder ພາດສະຕິກສໍາລັບການປັບປຸງການໄຫຼແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຂະບວນການ CMF ສີ່ຂັ້ນຕອນທໍາອິດຍົກລະດັບໄຟລ໌ CAD ຂອງວັດຖຸເປົ້າຫມາຍ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ຖືກຜະລິດເປັນຊັ້ນໂດຍຊັ້ນໃນລັກສະນະທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບການພິມ SLS 3D, ແຕ່ຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາກວ່າ 80 ° C. ການປະຕິບັດໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາຈະຫຼຸດລົງເວລາຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມເຢັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. , ການກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນເຮັດຄວາມເຢັນພາຍນອກ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງສະຫນອງພະລັງງານແລະປະຫຍັດເວລາ.
ຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນການພິມ, ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆໄດ້ຖືກປິດກັ້ນ, ຫລັງການປຸງແຕ່ງ, degreased ແລະ sintered. ໃນຂະບວນການພິມ, binder ພາດສະຕິກບັນຈຸຢູ່ໃນຢາງຜົງຂອງ Headmade ແມ່ນ melted ໄປແລະນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ເປັນໂຄງສ້າງສະຫນັບສະຫນູນ, ການຈັດສົ່ງພາກສ່ວນທີ່ບໍລິສັດອ້າງແມ່ນປຽບທຽບ. ໃຫ້ກັບຜູ້ທີ່ຜະລິດໂດຍການສີດແມ່ພິມ.
ການຮ່ວມມືກັບບໍ່ແມ່ນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ບໍລິສັດໄດ້ນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີ CMF ສໍາລັບການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດຖີບ. ປີທີ່ຜ່ານມາ, ໄດ້ຮ່ວມມືກັບການບໍລິການການພິມ 3D ເພື່ອພັດທະນາການອອກແບບ pedal ລົດຖີບແບບພິມ 3D ທີ່ມີຊື່ວ່າ .Originally available to back kickstarter, clipless titanium pedals launched ໃນປີຕໍ່ມາພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ຮ່ວມກັນ.
ສໍາລັບໂຄງການກ່ຽວກັບລົດຖີບຫລ້າສຸດຂອງຕົນ, Headmade ໄດ້ຮ່ວມມືອີກເທື່ອຫນຶ່ງກັບ Element22 ກັບ 3D ອົງປະກອບ titanium ພິມສໍາລັບ titanium road bike.The ໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ເປັນລົດຖີບຖະຫນົນກິລາ, ສະນັ້ນມັນຕ້ອງການອົງປະກອບທີ່ທົນທານຕໍ່ນ້ໍາຫນັກທີ່ເຫມາະສົມ.
ຜູ້ຜະລິດກອບ Sturdy ບໍ່ແມ່ນຄົນແປກຫນ້າກັບການພິມ 3 ມິຕິ, ເຄີຍເຮັດວຽກກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການພິມ 3D ໂລຫະ 3D ເພື່ອຜະລິດຊິ້ນສ່ວນ titanium ສໍາລັບຮູບແບບລົດຖີບຖະຫນົນອື່ນໆຂອງລາວ.Sturdy ເລືອກການພິມ 3D ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງທຸລະກິດກອບລົດຖີບທີ່ກໍາຫນົດເອງຍ້ອນຄວາມສາມາດຂອງຕົນ. ການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີເລຂາຄະນິດທີ່ສັບສົນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ດ້ວຍວິທີການຜະລິດແບບດັ້ງເດີມ.
ໂດຍຮັບຮູ້ຜົນປະໂຫຍດເພີ່ມເຕີມຂອງ CMF, Sturdy ໄດ້ຫັນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດຖີບ titanium ຫຼາຍໆຢ່າງໄປສູ່ເຕັກໂນໂລຢີ. ເຕັກໂນໂລຢີດັ່ງກ່າວຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຜະລິດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພິມ 3D ທີ່ເຊື່ອມກັບທໍ່ຂັດໃນກອບແລະສາມາດຮອງຮັບສ່ວນປະກອບຂອງລົດຖີບທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: handlebars. , saddles ແລະວົງເລັບລຸ່ມ.
chainstays ຂອງລົດຖີບແມ່ນຍັງເຮັດທັງຫມົດຈາກອົງປະກອບ 3D ພິມໂດຍໃຊ້ CMF, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບແຂນ crank ຂອງຕົວແບບ, ທີ່ Sturdy ປະຈຸບັນແຈກຢາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ crankset ເອກະລາດ.
ເນື່ອງຈາກລັກສະນະທີ່ກໍາຫນົດເອງຂອງທຸລະກິດ, ທຸກໆສ່ວນຂອງລົດຖີບແຕ່ລະຄົນມີໂຄງສ້າງຄ້າຍຄືກັນໃນການອອກແບບ, ແຕ່ບໍ່ມີລົດຖີບສອງຄັນແມ່ນຄືກັນ. ດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຫມາະສົມກັບຜູ້ຂັບຂີ່ແຕ່ລະຄົນ, ສ່ວນປະກອບທັງຫມົດແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ແລະການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍແມ່ນເປັນໄປໄດ້ທາງດ້ານເສດຖະກິດຍ້ອນ CMF. technology.ໃນ​ຄວາມ​ເປັນ​ຈິງ, Sturdy ໃນປັດຈຸບັນມີຈຸດປະສົງເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຜະລິດປະຈໍາປີສາມຕົວເລກ.
ອີງຕາມພຣະອົງ, ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຂະບວນການທີ່ດີເລີດຂອງ CMF ແລະການເຮັດເລື້ມຄືນຜົນໄດ້ຮັບຂອງອົງປະກອບ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຜະລິດກອບແລະພາກສ່ວນງ່າຍຂຶ້ນແລະປະສິດທິພາບຫຼາຍ. ເຕັກໂນໂລຊີຍັງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນກ່ຽວກັບພາກສ່ວນໂລຫະເມື່ອທຽບກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຜະລິດໂດຍການນໍາໃຊ້, ແລະສ່ວນປັບປຸງ. ພື້ນຜິວທີ່ບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານເຕັກໂນໂລຢີເຮັດໃຫ້ຂະບວນການສໍາເລັດຮູບພື້ນຜິວຂອງອົງປະກອບງ່າຍດາຍ.
Sturdy ຍັງໃຫ້ເຫດຜົນເຖິງປະສິດທິພາບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຕໍ່ກັບຈໍານວນທີ່ຫຼຸດລົງຂອງການກະກຽມທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອປະສົມປະສານອົງປະກອບພິມ CMF ເຂົ້າໄປໃນຂະບວນການຜະລິດລົດຖີບເມື່ອທຽບກັບພາກສ່ວນ. ຄຸນນະພາບຂອງພາກສ່ວນທີ່ສູງຂຶ້ນໂດຍ CMF ຫມາຍຄວາມວ່າຫຼາຍຂອງການເຮັດວຽກສາມາດເຮັດໄດ້ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ການຜະລິດ, ເຊິ່ງ. ແລະເຮັດໃຫ້ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການປະສານງານກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຕ່າງໆ.
"ການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກປະຕິບັດຢ່າງສົມບູນໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານ titanium, ແລະພວກເຮົາດີໃຈທີ່ຈະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນເຕັກໂນໂລຢີຂອງພວກເຮົາເພື່ອຮັບປະກັນລົດຖີບຖະຫນົນທີ່ດີເລີດເຫຼົ່ານີ້ຈາກການຊອກຫາລູກຄ້າທີ່ພໍໃຈຫຼາຍ,"
ອີງຕາມຫຼາຍກວ່າ 40 CEOs, ຜູ້ນໍາແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ໄດ້ແບ່ງປັນການຄາດຄະເນແນວໂນ້ມການພິມ 3D ໃນປີ 2022 ຂອງພວກເຂົາກັບພວກເຮົາ, ຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງການຢັ້ງຢືນວັດສະດຸແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບວັດສະດຸທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ຜະລິດມີຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດເພີ່ມເຕີມ, ແລະຄວາມສາມາດຂອງເຕັກໂນໂລຢີເພື່ອໃຫ້ມະຫາຊົນ. ການປັບແຕ່ງຄາດວ່າຈະນໍາເອົາ "ມູນຄ່າອັນໃຫຍ່ຫຼວງ" ໄປສູ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຈໍານວນຫລາຍ, ຜົນປະໂຫຍດຂອງອຸດສາຫະກໍາແລະປະຊາຊົນ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວອຸດສາຫະກໍາການພິມ 3D ສໍາລັບຂ່າວຫລ້າສຸດກ່ຽວກັບການຜະລິດເພີ່ມເຕີມ. ທ່ານຍັງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ໂດຍການຕິດຕາມພວກເຮົາໃນ Twitter ແລະມັກພວກເຮົາໃນ Facebook.
ຊອກຫາອາຊີບໃນການຜະລິດເພີ່ມເຕີມບໍ? ເຂົ້າໄປເບິ່ງວຽກການພິມ 3 ມິຕິເພື່ອຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບບົດບາດຕ່າງໆໃນອຸດສາຫະກຳ.
ຈອງຊ່ອງທາງຂອງພວກເຮົາສໍາລັບວິດີໂອການພິມ 3D ຫລ້າສຸດ, ການທົບທວນຄືນແລະການຫຼິ້ນຄືນໃຫມ່ຂອງ webinar.
ເປັນຜູ້ລາຍງານດ້ານວິຊາການສໍາລັບ 3D ທີ່ມີພື້ນຖານໃນສິ່ງພິມ B2B ທີ່ກວມເອົາການຜະລິດ, ເຄື່ອງມືແລະລົດຖີບ. ການຂຽນຂ່າວແລະລັກສະນະຕ່າງໆ, ນາງມີຄວາມສົນໃຈໃນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ໂລກທີ່ພວກເຮົາອາໄສຢູ່.