ບໍລິສັດ Hero Cycles ເປັນຜູ້ຜະລິດລົດຖີບຂະໜາດໃຫຍ່ພາຍໃຕ້ບໍລິສັດ Hero Motors ເຊິ່ງເປັນຜູ້ຜະລິດລົດຈັກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ.
ພະແນກລົດຖີບໄຟຟ້າຂອງຜູ້ຜະລິດອິນເດຍກຳລັງຕັ້ງເປົ້າໝາຍໄວ້ທີ່ຕະຫຼາດລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ກຳລັງເຕີບໂຕໃນທະວີບເອີຣົບ ແລະ ອາຟຣິກາ.
ຕະຫຼາດລົດຖີບໄຟຟ້າໃນເອີຣົບ, ປະຈຸບັນຖືກຄອບງຳໂດຍບໍລິສັດລົດຖີບໄຟຟ້າພາຍໃນປະເທດຫຼາຍແຫ່ງ, ແມ່ນໜຶ່ງໃນຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດນອກປະເທດຈີນ.
ບໍລິສັດ Hero ຫວັງວ່າຈະກາຍເປັນຜູ້ນໍາໃໝ່ໃນຕະຫຼາດເອີຣົບ, ແຂ່ງຂັນກັບຜູ້ຜະລິດພາຍໃນປະເທດ ແລະ ລົດຖີບໄຟຟ້າລາຄາຖືກທີ່ນໍາເຂົ້າຈາກປະເທດຈີນ.
ແຜນການດັ່ງກ່າວອາດຈະມີຄວາມທະເຍີທະຍານ, ແຕ່ Hero ນຳມາເຊິ່ງຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງ. ລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດອິນເດຍບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກອັດຕາພາສີສູງທີ່ກຳນົດໄວ້ສຳລັບບໍລິສັດລົດຖີບໄຟຟ້າຂອງຈີນຫຼາຍແຫ່ງ. Hero ຍັງນຳເອົາຊັບພະຍາກອນການຜະລິດ ແລະ ຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງຕົນເອງມານຳອີກ.
ຮອດປີ 2025, Hero ວາງແຜນທີ່ຈະເພີ່ມການເຕີບໂຕທາງອິນຊີ 300 ລ້ານເອີໂຣ ແລະ ການເຕີບໂຕທາງອະນົງຄະທາດອີກ 200 ລ້ານເອີໂຣຜ່ານການດຳເນີນງານໃນເອີຣົບ, ເຊິ່ງອາດຈະບັນລຸໄດ້ຜ່ານການລວມຕົວ ແລະ ການຊື້ກິດຈະການ.
ການເຄື່ອນໄຫວນີ້ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ອິນເດຍກຳລັງກາຍເປັນຄູ່ແຂ່ງທີ່ສຳຄັນລະດັບໂລກໃນການພັດທະນາ ແລະ ການຜະລິດລົດຍົນໄຟຟ້ານ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ລະບົບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ບໍລິສັດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ໜ້າສົນໃຈຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນປະເທດອິນເດຍເພື່ອຜະລິດສະກູດເຕີໄຟຟ້າທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີສູງສຳລັບຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ.
ບໍລິສັດລົດຈັກໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍຍັງໃຊ້ການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດເພື່ອຜະລິດລົດຈັກສອງລໍ້ໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ. ລົດຈັກໄຟຟ້າ RV400 ຂອງ Revolt ໄດ້ຂາຍໝົດພຽງແຕ່ສອງຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກເປີດການສັ່ງຊື້ລ່ວງໜ້າຮອບໃໝ່ໃນອາທິດແລ້ວນີ້.
ບໍລິສັດ Hero Motors ຍັງໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງການຮ່ວມມືທີ່ສຳຄັນກັບ Gogoro, ຜູ້ນຳຜະລິດຕະພັນສະກູດເຕີໄຟຟ້າແລກປ່ຽນແບັດເຕີຣີຂອງໄຕ້ຫວັນ, ເພື່ອນຳເອົາເທັກໂນໂລຢີການແລກປ່ຽນແບັດເຕີຣີ ແລະ ສະກູດເຕີຂອງບໍລິສັດມາສູ່ປະເທດອິນເດຍ.
ປະຈຸບັນ, ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນອິນເດຍບາງຄົນກຳລັງພິຈາລະນາສົ່ງອອກລົດຂອງເຂົາເຈົ້າອອກນອກຕະຫຼາດອິນເດຍແລ້ວ. ບໍລິສັດ Ola Electric ປະຈຸບັນກຳລັງກໍ່ສ້າງໂຮງງານທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຜະລິດລົດສະກູດເຕີໄຟຟ້າ 2 ລ້ານຄັນຕໍ່ປີ, ດ້ວຍກຳລັງການຜະລິດສຸດທ້າຍ 10 ລ້ານຄັນຕໍ່ປີ. ລົດສະກູດເຕີເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະສົ່ງອອກໄປເອີຣົບ ແລະ ບັນດາປະເທດອາຊີອື່ນໆແລ້ວ.
ໃນຂະນະທີ່ຈີນຍັງສືບຕໍ່ປະສົບກັບບັນຫາການຢຸດສະງັກຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ ແລະ ການຂົນສົ່ງ, ບົດບາດຂອງອິນເດຍໃນຖານະຄູ່ແຂ່ງທີ່ສຳຄັນໃນຕະຫຼາດລົດຍົນໄຟຟ້າເບົາທົ່ວໂລກອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ຽນແປງທີ່ສຳຄັນໃນອຸດສາຫະກຳໃນອີກສອງສາມປີຂ້າງໜ້າ.
Micah Toll ເປັນຜູ້ທີ່ມັກລົດໄຟຟ້າສ່ວນຕົວ, ຄົນທີ່ມັກແບັດເຕີຣີ, ແລະເປັນຜູ້ຂຽນປຶ້ມທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດອັນດັບໜຶ່ງຂອງ Amazon ຄື DIY Lithium Battery, DIY Solar, ແລະ Ultimate DIY Electric Bike Guide.