Hero Cycles ເປັນຜູ້ຜະລິດລົດຖີບຂະຫນາດໃຫຍ່ພາຍໃຕ້ Hero Motors, ຜູ້ຜະລິດລົດຈັກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ.
ພະແນກລົດຖີບໄຟຟ້າຂອງຜູ້ຜະລິດອິນເດຍໃນປັດຈຸບັນກໍາລັງຕັ້ງທັດສະນະຂອງຕົນກ່ຽວກັບຕະຫຼາດລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ຂະຫຍາຍຕົວຢູ່ໃນທະວີບເອີຣົບແລະອາຟຣິກາ.
ຕະຫຼາດລົດຖີບໄຟຟ້າຂອງເອີຣົບ, ປະຈຸບັນຖືກຄອບງໍາໂດຍບໍລິສັດລົດຖີບໄຟຟ້າພາຍໃນປະເທດຫຼາຍແຫ່ງ, ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຢູ່ນອກປະເທດຈີນ.
Hero ຫວັງວ່າຈະກາຍເປັນຜູ້ນໍາໃຫມ່ໃນຕະຫຼາດເອີຣົບ, ແຂ່ງຂັນກັບຜູ້ຜະລິດພາຍໃນປະເທດແລະລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ນໍາເຂົ້າຈາກຈີນທີ່ມີລາຄາຖືກ.
ແຜນການອາດຈະທະເຍີທະຍານ, ແຕ່ Hero ນໍາເອົາຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍ.ລົດ​ຖີບ​ໄຟຟ້າ​ທີ່​ຜະລິດ​ຢູ່​ອິນ​ເດຍບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນ​ກະທົບ​ຈາກ​ອັດຕາ​ພາສີ​ທີ່​ສູງ​ຕໍ່​ບໍລິສັດ​ລົດຖີບ​ໄຟຟ້າ​ຂອງ​ຈີນ​ຫຼາຍ​ບໍລິສັດ.Hero ຍັງນໍາເອົາຊັບພະຍາກອນການຜະລິດແລະຄວາມຊໍານານຂອງຕົນເອງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ໃນປີ 2025, Hero ວາງແຜນທີ່ຈະເພີ່ມການຂະຫຍາຍຕົວທາງອິນຊີຂອງ 300 ລ້ານເອີໂຣແລະອີກ 200 ລ້ານເອີໂຣຂອງການຂະຫຍາຍຕົວອະນົງຄະທາດໂດຍຜ່ານການດໍາເນີນງານຂອງເອີຣົບ, ເຊິ່ງອາດຈະບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານການລວມຕົວແລະການຊື້ກິດຈະການ.
ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ນີ້​ມີ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ເວລາ​ທີ່​ອິນ​ເດຍກຳລັງ​ກາຍ​ເປັນ​ຄູ່​ແຂ່ງ​ທີ່​ສຳຄັນ​ຂອງ​ໂລກ​ໃນ​ການ​ພັດທະນາ ​ແລະ ຜະລິດ​ລົດຍົນ​ໄຟຟ້າ​ເບົາ ​ແລະ ລະບົບ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ.
ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍໄດ້ເກີດຂື້ນໃນປະເທດອິນເດຍເພື່ອຜະລິດ scooter ໄຟຟ້າເຕັກໂນໂລຢີສູງສໍາລັບຕະຫຼາດພາຍໃນ.
ບໍລິສັດລົດຈັກໄຟຟ້າແສງສະຫວ່າງຍັງໃຊ້ການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດເພື່ອຜະລິດລົດສອງລໍ້ໄຟຟ້າທີ່ນິຍົມ.ລົດຈັກໄຟຟ້າ RV400 ຂອງ Revolt ໄດ້ຂາຍໝົດພຽງສອງຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກເປີດອໍເດີຮອບໃໝ່ໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ.
Hero Motors ເຖິງແມ່ນໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງຮ່ວມມືທີ່ສໍາຄັນກັບ Gogoro, ຜູ້ນໍາຂອງສະກູດເຕີໄຟຟ້າແລກປ່ຽນຫມໍ້ໄຟຂອງໄຕ້ຫວັນ, ເພື່ອນໍາເອົາເຕັກໂນໂລຊີແລກປ່ຽນຫມໍ້ໄຟແລະ scooters ສຸດທ້າຍຂອງອິນເດຍ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ຜູ້ຜະລິດອິນເດຍຈໍານວນຫນຶ່ງກໍາລັງພິຈາລະນາການສົ່ງອອກລົດຂອງພວກເຂົາຢູ່ນອກຕະຫຼາດອິນເດຍ.ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດ Ola Electric ກໍາລັງກໍ່ສ້າງໂຮງງານທີ່ຕັ້ງເປົ້າໝາຍທີ່ຈະຜະລິດສະກູດເຕີໄຟຟ້າ 2 ລ້ານຄັນຕໍ່ປີ, ດ້ວຍກຳລັງການຜະລິດສຸດທ້າຍແມ່ນ 10 ລ້ານສະກູດເຕີຕໍ່ປີ.ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງ scooters ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ວາງແຜນໄວ້ແລ້ວທີ່ຈະສົ່ງອອກໄປເອີຣົບແລະບັນດາປະເທດອາຊີອື່ນໆ.
ໃນຂະນະທີ່ຈີນຍັງສືບຕໍ່ປະສົບກັບບັນຫາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງແລະການຂັດຂວາງການຂົນສົ່ງ, ບົດບາດຂອງອິນເດຍເປັນຄູ່ແຂ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແສງສະຫວ່າງທົ່ວໂລກອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນໃນອຸດສາຫະກໍາໃນສອງສາມປີຂ້າງຫນ້າ.
Micah Toll ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດໄຟຟ້າສ່ວນບຸກຄົນ, nerd ຫມໍ້ໄຟ, ແລະເປັນຜູ້ຂຽນຂອງປື້ມຂາຍດີທີ່ສຸດອັນດັບຫນຶ່ງຂອງ Amazon ປື້ມທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດ DIY Lithium Battery, DIY Solar, ແລະ Ultimate DIY Electric Bike Guide.