ໄດ້ເພີ່ມເຂົ້າໃນລາຍການລົດຖີບເດັກນ້ອຍຂອງເຂົາເຈົ້າອີກຄັ້ງສຳລັບປີ 2022, ໂດຍໄດ້ເພີ່ມລຸ້ນອີກຫຼາຍສິບລຸ້ນໃນລາຍການ Future Pro ລະດັບພຣີມຽມຂອງເຂົາເຈົ້າ. ປະຈຸບັນລວມມີລຸ້ນທີ່ກວ້າງຂວາງກວ່າ, ຕັ້ງແຕ່ລໍ້ຂະໜາດ 12 ນິ້ວຂອງລົດຖີບດຸ່ນດ່ຽງ Scale RC Walker ລຸ້ນໃໝ່ ຈົນເຖິງລົດຖີບ Spark XC ໂລຫະປະສົມຂະໜາດ 27.5 ນິ້ວ, ແລະລົດຖີບພູເຂົາ gravel, enduro ແລະ ລົດຖີບແຂງນ້ຳໜັກເບົາສຳລັບທຸກຂະໜາດລໍ້.
ໄດ້ສະເໜີລົດຖີບພູເຂົາເດັກນ້ອຍຫຼາຍລຸ້ນໃນຫຼາຍປີທີ່ຜ່ານມາ, ແລະໃນປີ 2018 ໄດ້ເພີ່ມລຸ້ນ Future Pro ຊັ້ນນຳບາງລຸ້ນ. ສາຍລົດຖີບປະສິດທິພາບສູງໃນປະຈຸບັນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 12 ລົດຖີບເດັກນ້ອຍ Future Pro ທີ່ມີລໍ້ຂະໜາດຕັ້ງແຕ່ 12 ນິ້ວຫາ 27.5 ນິ້ວ ເພື່ອໃຫ້ເໝາະສົມກັບຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຂະໜາດ - ປະກອບດ້ວຍໂຄງລົດໂລຫະປະສົມນ້ຳໜັກເບົາ, ສ່ວນປະກອບຂະໜາດເດັກນ້ອຍ, ແລະສຳເລັດດ້ວຍລົດຖີບຜູ້ໃຫຍ່ຊັ້ນນຳ RC ຊັ້ນນຳທີ່ມີສີ pastel ຄ້າຍຄືກັນ.
ສິນຄ້າທີ່ເພີ່ມເຂົ້າມາໃໝ່ລ່າສຸດແມ່ນລົດຖີບ RC Walker ລາຄາ €280, ເປັນລົດຖີບດຸ່ນດ່ຽງຂະໜາດ 12 ນິ້ວ. ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຫຍັງຫຼາຍກວ່າລົດຖີບມາດຕະຖານໃນລາຄາ €50?
ພາຍໃຕ້ສີທີ່ສົດໃສຂອງມັນ, RC Walker ໄດ້ປ່ຽນແທນສ້ອມໂລຫະປະສົມ 6061 (ຢູ່ເທິງ hi-10 ຕົ້ນສະບັບ) ແລະຊຸດລໍ້ໂລຫະປະສົມທີ່ເບົາກວ່າພ້ອມດ້ວຍດຸມຮັບນ້ຳໜັກທີ່ປິດສະໜິດ, ແຕ່ລະອັນມີພຽງແຕ່ 12 ກ້ານ. ເກືອບໜຶ່ງກິໂລກຣາມໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງເຫຼືອນ້ຳໜັກ 3.3 ກິໂລກຣາມ.
Gravel 400 ລາຄາ $999/€999 ຍັງທຽບເທົ່າກັບ Future Pro, ເພາະວ່າທຸກຄົນທີ່ຕ້ອງການຊື້ລົດຖີບເດັກນ້ອຍແບບມີແຮນດຽວອາດຈະຕ້ອງການປະສິດທິພາບຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ໂດຍສະເພາະຢ່າງຍິ່ງ, ໜຶ່ງໃນບັນຫາທີ່ຍາກທີ່ສຸດກັບການເຮັດໃຫ້ເດັກນ້ອຍຂີ່ໄດ້ໄກກວ່າແມ່ນການດຸ່ນດ່ຽງນ້ຳໜັກລົດຖີບໂດຍລວມທີ່ເບົາກວ່າດ້ວຍລາຍລະອຽດທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ ແລະ ລາຄາທີ່ເໝາະສົມ.
ໄດ້ເຮັດວຽກທີ່ດີເລີດໂດຍເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍໂຄງລົດໂລຫະປະສົມ 6061 ແລະ ສ້ອມ, ລົດຖີບເກຍຫີນຂະໜາດ 24 ນິ້ວ ນ້ຳໜັກ 9.5 ກິໂລກຣາມ ພ້ອມດ້ວຍຢາງລົດ Kenda Small Block 8 ຂະໜາດ 1.5″/38 ມມ, ລະບົບຂັບເຄື່ອນ Shimano 2×9, ເກຍກວ້າງ 46/34 x 11-34T ແລະ ເບກຈານ Tektro ແບບກົນຈັກ. ມັນຍັງມາພ້ອມກັບແຣັກ ແລະ ຕົວຍຶດບังໂຄນລົດເພື່ອການຜະຈົນໄພຫຼາຍຂຶ້ນ, ແຕ່ບໍ່ມີພື້ນທີ່ຫຼາຍສຳລັບຢາງລົດຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ.
ການເພີ່ມເຂົ້າມາອີກອັນໜຶ່ງສຳລັບປີ 2022 ແມ່ນເຕີມເຕັມສາຍລົດຖີບພູເຂົາ RC ທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມແຂງໃນງານວາງສະແດງ. ປະຈຸບັນມີສີ່ລຸ້ນ, ແຕ່ລະລຸ້ນແມ່ນອີງໃສ່ແນວຄວາມຄິດທີ່ວ່າລົດຖີບເບົາງ່າຍໆແມ່ນໜຶ່ງໃນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບເດັກທີ່ກຳລັງເຕີບໃຫຍ່. ຢ່າໄປຫຼິ້ນກັບລະບົບລະງັບໃດໆ, ພຽງແຕ່ສ່ວນປະກອບງ່າຍໆ, ລໍ້ໂລຫະປະສົມເບົາ ແລະ ຢາງລົດ MTB ນ້ຳໜັກເບົາທີ່ມີປະລິມານສູງ - ລຸ້ນ 16, 20, 24 ແລະ 26 ນິ້ວ.
ທັງໝົດໃຊ້ຢາງລົດພັບໄດ້ນ້ຳໜັກເບົາພ້ອມດ້ວຍຢາງ Speed, ແມ່ນແຕ່ຢາງຂະໜາດນ້ອຍ.
ຂະໜາດນ້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນຢາງລົດຂະໜາດ 16×2 ນິ້ວ ແລະ ລະບົບເບກຄວາມໄວດຽວ ແລະ ເບກຕົວ V ນ້ຳໜັກ 5.64 ກິໂລກຣາມ, ຄົບຊຸດດ້ວຍ RC 160 ລາຄາ €500. RC 200 ລາຄາ €900 ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບເປັນຢາງລົດຂະໜາດ 20×2.25 ນິ້ວ ແລະ ເບກ Shimano 1 × 10 ພ້ອມເບກດິສໄຮໂດຼລິກ, ນ້ຳໜັກ 7.9 ກິໂລກຣາມ.
ສຳລັບລໍ້ຂະໜາດ 24 ນິ້ວ, ພໍ່ແມ່ບາງຄົນເລືອກຊື້ລົດຖີບທີ່ມີສ້ອມລະບົບລະງັບ. ແຕ່ມັນຍາກທີ່ຈະເອົາຊະນະລົດຖີບອາລູມີນຽມແຂງ RC 400 ນ້ຳໜັກ 8.9 ກິໂລກຣາມ ພ້ອມດ້ວຍຢາງຂະໜາດ 24×2.25 ນິ້ວ ແລະ ຊຸດເກຍ Shimano 1×11 ທີ່ມີເບກດິສໄຮໂດຼລິກໃນລາຄາ 999 ເອີໂຣ. ໃຫຍ່ກວ່ານັ້ນ, ໃນລາຄາດຽວກັນທີ່ 999 ເອີໂຣ, RC 600 ມີສະເປັກຂະໜາດ 1×11 ຄືກັນ, ພຽງແຕ່ລໍ້ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ ແລະ ຢາງຂະໜາດ 26×2.35 ນິ້ວ, ແລະ ນ້ຳໜັກທີ່ອ້າງວ່າ 9.5 ກິໂລກຣາມ.
ລົດ Alloy Kids ບໍ່ແມ່ນລົດໃໝ່, ໂດຍໄດ້ເປີດຕົວມາໄດ້ພຽງປີເຄິ່ງເທົ່ານັ້ນ. ແຕ່ທ່ານບໍ່ສາມາດລະເລີຍຮູບຮ່າງທີ່ທັນສະໄໝຂອງພວກມັນໄດ້, ແລະຊິບພັບຍັງສາມາດປ່ຽນຈາກລໍ້ຂະໜາດ 24 ນິ້ວເປັນ 26 ນິ້ວໄດ້ເມື່ອລູກຂອງທ່ານເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນ, ພ້ອມກັບສ້ອມຂະໜາດ 140 ມມ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວລໍ້ຫຼັງ 130 ມມ ທີ່ປັບແຕ່ງໃຫ້ເໝາະສົມກັບເດັກນ້ອຍທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າ.
ລຸ້ນລໍ້ຂະໜາດໃດກໍ່ໄດ້ຂາຍຄືກັນໃນລາຄາ $2200/€1999 ໃນສະເປັກການຜະລິດ Shimano 1×11 ແລະ X-Fusion.
ສຳລັບ Future XC Pro, ຍັງມີລໍ້ Spark 700 ໂລຫະປະສົມລາຄາ 2900 ເອີໂຣ ພ້ອມດ້ວຍລໍ້ຂະໜາດ 27.5 ນິ້ວ ແລະ ລໍ້ໜ້າ ແລະ ຫຼັງ 120 ມມ ສຳລັບຜູ້ຂີ່ຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ, ແລະ ລໍ້ X-Fusion + SRAM NX Eagle ນ້ຳໜັກ 12.9 ກິໂລກຣາມ.
ແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດຊ່ວຍໄດ້ແຕ່ສົງໄສວ່າເດັກນ້ອຍຕ້ອງສູງເທົ່າໃດຈຶ່ງຈະພໍດີກັບ Spark ລຸ້ນໃໝ່, ຂະໜາດ 29 ນິ້ວ ທີ່ອອກແບບໃໝ່ເທົ່ານັ້ນ ພ້ອມດ້ວຍໂຊ໊ກຫຼັງທີ່ເຊື່ອງໄວ້, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີການເດີນທາງທີ່ຍາວກວ່າ 120/130 ມມ, ມັນມີຄວາມສູງພຽງແຕ່ 24 ມມ ຂອງລະດັບການຢືນ, ແລະລາຄາຖືກກວ່າເລີ່ມຕົ້ນພຽງແຕ່ 2600 ເອີໂຣ...