ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຂີ່ລົດຖີບຄົນດຽວ ຫຼື ນຳພາກຸ່ມທັງໝົດ, ນີ້ແມ່ນນັກຂີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະລາກລົດຖີບຂອງທ່ານໄປຈົນເຖິງທີ່ສຸດ.
ນອກເໜືອໄປຈາກການວາງຫົວລົດຖີບໄວ້ເທິງແຮນຈັບແລ້ວ, ການວາງລົດຖີບໄວ້ເທິງແຣັກ (ແລະ ການບັງຄັບກະຈົກມອງຫຼັງເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດຖີບບໍ່ໄດ້ແລ່ນໄປມາຢູ່ເທິງທາງຫຼວງ) ອາດຈະເປັນສ່ວນທີ່ບໍ່ຄ່ອຍມັກທີ່ສຸດຂອງການຂີ່ລົດຖີບ.
ໂຊກດີ, ມີຫຼາຍທາງເລືອກໃນການເອົາລົດຖີບໄປບ່ອນທີ່ທ່ານຕ້ອງການໄດ້ງ່າຍ ແລະ ປອດໄພ, ໂດຍສະເພາະໃນກໍລະນີຂອງຂໍລາກ. ດ້ວຍຄຸນສົມບັດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ແຂນລັອກ, ສາຍລັອກໃນຕົວ, ແລະ ແຂນໝຸນໄດ້, ທ່ານສາມາດຊອກຫາວິທີທີ່ເໝາະສົມໃນການໂຫຼດ ແລະ ຂົນລົດຖີບ, ຈັບລົດຖີບໃຫ້ແໜ້ນ, ແລະ ຍ່າງໄດ້ງ່າຍ.
ພວກເຮົາໄດ້ຊອກຫາບ່ອນວາງລົດຖີບແບບຫ້ອຍທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບປີ 2021, ແລະ ພວກເຮົາໄດ້ພົບເຫັນບາງຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີລາຄາທີ່ໝັ້ນຄົງຫຼາຍ.
ດ່ຽວບໍ? GUODA ໃຫ້ເຈົ້າ ($350). ຊັ້ນວາງທີ່ມີໂປຣໄຟລ໌ຕ່ຳນີ້ບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມືໃດໆໃນການຕິດຕັ້ງ, ແລະສາມາດຕິດຕັ້ງຕົວຮັບຂະໜາດ 1.25 ນິ້ວ ແລະ 2 ນິ້ວຜ່ານອະແດບເຕີທີ່ໃຫ້ມາ. ເມື່ອບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານ, ຖາດຈະພັບຂຶ້ນ ແລະຊັ້ນວາງເກືອບເບິ່ງບໍ່ເຫັນ. ແລະເມື່ອໂຫຼດ, ມັນສາມາດອຽງອອກຈາກລົດຂອງເຈົ້າເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າສາມາດເຂົ້າຫາດ້ານຫຼັງຂອງລົດໄດ້.
ມັນສາມາດຮັບນໍ້າໜັກລົດຖີບໄດ້ເຖິງ 60 ປອນ, ແລະລົດຖີບຖືກລັອກໂດຍແຂນສະວິງດ້ານເທິງທີ່ລັອກຢາງລົດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັບປະກັນວ່າໂຄງລົດໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຈາກການສຳຜັດໃດໆ ແລະ ປົກປ້ອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຈາກການແກວ່ງຂອງຢາງລົດ. ລະບົບແກ້ໄຂການສຳຜັດຂອງຢາງລົດປົກປ້ອງໂຄງລົດຂອງທ່ານຈາກຮອຍຂີດຂ່ວນ ຫຼື ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມສຳລັບທຸກຢ່າງຕັ້ງແຕ່ລົດຖີບພູເຂົາທີ່ແຂງແຮງທີ່ສຸດຈົນເຖິງລົດແຂ່ງເສັ້ນໄຍຄາບອນລະດັບສູງ.
ຄວາມປອດໄພແມ່ນໜຶ່ງໃນລາຍລະອຽດທີ່ພວກເຮົາມັກທີ່ສຸດໃນຊັ້ນວາງນີ້. ຊັ້ນວາງມີກະແຈລັອກ, ກະແຈ ແລະ ສາຍເຄເບີ້ນຄວາມປອດໄພສຳລັບຂໍ ແລະ ລົດຖີບ. ນີ້ແມ່ນສະດວກສະບາຍໂດຍສະເພາະສຳລັບລົດລົດຖີບ, ເພາະວ່າເມື່ອທ່ານຍ່າງເຂົ້າໄປໃນຮ້ານເພື່ອຊື້ເບຍຫຼັງຈາກຂີ່ແລ້ວ, ທ່ານອາດຈະບໍ່ມີໃຜຢູ່ໃນລົດເພື່ອເບິ່ງແຍງລົດຖີບຂອງທ່ານ.
ອຸປະກອນທຸກຢ່າງທີ່ຂ້ອຍໄດ້ທົດສອບຈາກ Thule ໃນປະເທດສະວີເດັນລ້ວນແຕ່ມີຄວາມຄິດດຽວກັນສະເໝີວ່າ: "ໂອ້ຍ, ເຂົາເຈົ້າຄິດຫຼາຍແທ້ໆ!" ແນ່ນອນ, ອຸປະກອນ Thule ຖືກອອກແບບໂດຍຜູ້ທີ່ໃຊ້ມັນ, ຕັ້ງແຕ່ຜົນກະທົບດ້ານຄວາມງາມທີ່ໜ້າຮັກຈົນເຖິງລາຍລະອຽດນ້ອຍໆທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍ ແລະ ສະດວກກວ່າໃນການໃຊ້. ລົດພ່ວງລົດຖີບ Thule T2 Pro 2 ($620) ກໍ່ບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ໄລຍະຫ່າງທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງຢາງລົດທີ່ກວ້າງຂວາງເຮັດໃຫ້ລົດພ່ວງນີ້ເປັນລົດພ່ວງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ພວກເຮົາເຄີຍເຫັນ (ສຳລັບລົດຖີບສອງຄັນ).