ຂ້ອຍສາມາດຊື້ລົດຖີບໄຮບຣິດໄດ້ຈັກຄັນທີ່ມີລາຄາຕໍ່າກວ່າ 500 ປອນ? ຄຳຕອບຄວນຈະພຽງພໍທີ່ຈະພາເຈົ້າໄປເຮັດວຽກໄດ້ທຸກໆມື້, ແຕ່ຍັງມີຫຼາຍສິ່ງຫຼາຍຢ່າງທີ່ຕ້ອງເຮັດໃນທ້າຍອາທິດ.
ເຖິງແມ່ນວ່າເງິນຈະມີໜ້ອຍເມື່ອທຽບກັບຈຳນວນເງິນທີ່ອາດຈະຈ່າຍ, ແຕ່ລະດັບລາຄາ 300-500 ປອນກໍ່ລວມເຖິງອັນຍະມະນີແທ້ໆ. ກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຄິດວ່າເປັນຕຳແໜ່ງລະດັບເລີ່ມຕົ້ນ, ການໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມອີກໜ້ອຍໜຶ່ງຢູ່ທີ່ນີ້ສາມາດນຳຜົນປະໂຫຍດມາໃຫ້ໄດ້, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບຄຸນສົມບັດລະດັບສູງກ່ອນໜ້ານີ້ເຊັ່ນ: ເບຣກຈານ ຫຼື ລະບົບລະງັບ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະລະບຸລົດຖີບທີ່ລາຄາຖືກທີ່ສຸດຢູ່ທີ່ນີ້, ພວກມັນຄວນຈະແລ່ນໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກລະດູການໜຶ່ງໄປຫາອີກລະດູການໜຶ່ງ, ໂດຍມີເງື່ອນໄຂວ່າທ່ານບໍ່ລະເລີຍການບຳລຸງຮັກສາພວກມັນ.
ລົດຖີບ rad ລາຄາແພງ. ແບບ Retro ຂອງ Kentfield ແມ່ນຢູ່ເລິກໆພາຍໃຕ້ການທາສີທີ່ໜ້າຮັກຂອງມັນ, ໃນຂະນະທີ່ຢາງລົດສີນ້ຳຕານມີການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝຫຼາຍ.
ສ້ອມດ້ານໜ້າທີ່ອ້ອມຮອບທໍ່ອາລູມີນຽມ ແລະ ທໍ່ລະດັບສູງ, ເຊິ່ງຕິດກັບດ້ານໜ້າຂອງລົດຖີບ, ເບິ່ງຄືວ່າໜ້າສົງໄສຄືກັບວ່າມັນຖືກບີບອອກຈາກລົດຖີບ BMX. ແຮນຈັບທີ່ສູງ ແລະ ງໍໄປທາງຫຼັງເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກນີ້ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.
ລົດຖີບ Kentfield ຊ່ວຍທ່ານໃຫ້ພົ້ນຈາກການສືບສວນ, ແລະ ທັງມີຄວາມສຸກ ແລະ ສະດວກສະບາຍ. ໂດຍການຢືມແນວໂນ້ມກາງຊ້າຍ ແລະ ຂວາ, ລະບົບຂັບເຄື່ອນໂສ້ດຽວທີ່ງ່າຍດາຍ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາຫຼາຍຂອງມັນສາມາດສະໜອງເກຍໄດ້ເຈັດເກຍຕິດຕໍ່ກັນ.
ມັນມີຕົວຍຶດຫຼາຍອັນສຳລັບໂຄງລົດ ແລະ ບ່ອນປ້ອງກັນ, ແລະ ຍັງສາມາດຕິດຢູ່ໂຊ໊ກດ້ານໜ້າ ແລະ ທໍ່ດ້ານເທິງສຳລັບຖົງໃສ່ລົດຖີບທີ່ທັນສະໄໝກວ່າ. ມັນໂງ່ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ຈິງເມື່ອໃຊ້ຢາງລົດຫາດຊາຍຂະໜາດກວ້າງ 40c - ພວກເຮົາມັກມັນຫຼາຍ.
ໂຄງ: ອະລູມິນຽມ ສ້ອມໜ້າ: ເຫຼັກແຂງ ເກຍ: Shimano Tourney 7 ສະປີດ ເບກ: ຈານກົນຈັກ ຂະໜາດຢາງ: 700x40c ໜ້າທີ່ເພີ່ມເຕີມ: N/A
ດຽວນີ້ຊື້ລຸ້ນຜູ້ຊາຍຈາກ Halfords ໃນລາຄາ 450 ປອນ ດຽວນີ້ຊື້ລຸ້ນຜູ້ຊາຍຈາກ Halfords ໃນລາຄາ 450 ປອນ
ລົດ Voodoo Marasa ແບ່ງອອກເປັນລຸ້ນຊາຍ ແລະ ລຸ້ນຍິງ. ມັນເປັນລົດໄຮບຣິດ. ເບິ່ງຄືວ່າມັນພ້ອມທີ່ຈະໜີອອກຈາກເມືອງແລ້ວ. ແບບລົດຖີບພູເຂົາຂອງມັນຖືກບິດເບືອນຢູ່ເທິງທໍ່ຢາງ ແລະ ຢາງເຄິ່ງສ່ວນ, ແລະ ມັນຂັບໄວຢູ່ເທິງຖະໜົນ, ແຕ່ມັນຍັງສາມາດແລ່ນໄປທາງຂ້າງ ແລະ ຮັບມືກັບຖະໜົນທີ່ແປກປະຫຼາດໄດ້.
ເບກແຜ່ນໄຮໂດຼລິກ Tektro HD-M285 ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເຮັດໃຫ້ມັນຢຸດ, ແລະໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແກ່ນຂອງມັນມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ງ່າຍດາຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະບໍ່ມີລະບົບລະງັບ, ແຕ່ຮູບຮ່າງຂອງມັນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເປັນບ່ອນທີ່ຂຸຂະ, ແລະມຸມຫົວທີ່ຜ່ອນຄາຍຊ່ວຍຮັກສາທຸກຢ່າງໃຫ້ໝັ້ນຄົງ.
Marasa ມີລາຍການອຸປະກອນທີ່ດີ ແລະ ລາຄາທີ່ດີ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສຳລັບການເດີນທາງແບບປະສົມປະສານ - ຫຼື ຫຼິ້ນໃນທ້າຍອາທິດ.
ກອບ: ອາລູມີນຽມ ສ້ອມໜ້າ: ເຫຼັກແຂງ ເກຍ: Shimano Altus 27 ສະປີດ ເບກ: Tektro Hydraulic Disc ຂະໜາດຢາງ: 700x35c ຄຸນສົມບັດອື່ນໆ: ສີສະທ້ອນແສງ
ດຽວນີ້ຊື້ລຸ້ນຜູ້ຊາຍຈາກ Halfords ໃນລາຄາ 450 ປອນ ດຽວນີ້ຊື້ລຸ້ນຜູ້ຊາຍຈາກ Halfords ໃນລາຄາ 450 ປອນ
ໃນຖານະຜູ້ຜະລິດລົດຖີບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ມັນບໍ່ແປກໃຈເລີຍທີ່ລົດຖີບຂະໜາດໃຫຍ່ມີມູນຄ່າພິເສດ. ໂດຍອີງໃສ່ໂຄງອາລູມີນຽມນ້ຳໜັກເບົາທີ່ສ້າງດ້ວຍນ້ຳ, ທ່ານັ່ງທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕັ້ງຊື່ຂອງມັນປະສົມປະສານຄວາມສະດວກສະບາຍແລະປະສິດທິພາບເຂົ້າກັນ.
ລົດຖີບທີ່ມີຮູບຊົງທີ່ສວຍງາມ, ຊຸດຕົບແຕ່ງຂອງມັນປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບທີ່ສົມດຸນ ແລະ ລະອຽດອ່ອນ. ເກຍ Shimano Tourney ຂອງມັນແມ່ນອາໄສລະບົບ Freehub ແບບສະກູທີ່ງ່າຍດາຍກວ່າ, ແຕ່ຜູ້ໃຊ້ສ່ວນໃຫຍ່ອາດຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນສິ່ງນີ້ ແລະ ພວກເຂົາອາດຈະຊື່ນຊົມກັບອັດຕາສ່ວນເກຍຫຼາຍອັນທີ່ພວກມັນສະເໜີໃຫ້.
ສິ່ງທີ່ໜ້າເປັນຫ່ວງບໍ່ແພ້ກັນກໍຄື ເບກຈານເບກຂອງ Tektro ທີ່ບໍ່ໜ້າຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ. ກະບອກລໍ້ຍີ່ຫໍ້ Giant ເອງກໍ່ດີກ່ວາລົດຖີບສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ມີລາຄາຄ້າຍຄືກັນ. ຄຸນສົມບັດນີ້, ບວກກັບຢາງລົດຂະໜາດ 38c ທີ່ທັນສະໄໝ, ເຮັດໃຫ້ Escape 3 ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ມີສີສັນສົດໃສກວ່າທີ່ທ່ານຄາດຫວັງ.
ກອບ: ອະລູມິນຽມ ສ້ອມໜ້າ: ເຫຼັກແຂງ ເກຍ: Shimano Tourney 21 ສະປີດ ເບກ: Tektro Mechanical Disc ຂະໜາດຢາງ: 700x38c ໜ້າທີ່ເພີ່ມເຕີມ: N/A
ຜູ້ໃດກໍຕາມທີ່ຕ້ອງການຂີ່ລົດຖີບທີ່ເຊົ່າໂດຍບໍລິສັດຂົນສົ່ງລອນດອນຈະຄຸ້ນເຄີຍກັບສູນກາງ Nexus 3 ສະປີດຂອງ Shimano. ດ້ວຍອັດຕາສ່ວນສາມເທົ່າຂອງໄລຍະຫ່າງທີ່ສົມບູນແບບ, ໜ່ວຍພາຍໃນນີ້ເກືອບບໍ່ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາເລີຍ.
ເບກແຜ່ນໄຮໂດຼລິກ MT400 ທີ່ດີເລີດເທົ່າທຽມກັນຂອງ Shimano ເກືອບບໍ່ມີບັນຫາຫຍັງເລີຍ, ແຕ່ທ່ານບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນໂສ້ ແລະ ເກຍເປັນປະຈຳ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປະຢັດບັນຫາໃຫ້ທ່ານໄດ້.
ພິຈາລະນາເຖິງລາຄາທີ່ຕໍ່າ, ຖ້າ Vitus ເປັນພຽງຈຸດເດັ່ນຂອງມັນ, ມັນຈະໄດ້ຮັບຄະແນນສູງ. ແທນທີ່ຈະເປັນແນວນັ້ນ, ມັນຍັງສາມາດບັນຈຸຢາງລົດໄວ້ໃນໂຄງອາລູມີນຽມທີ່ດີເລີດ ແລະ ຢາງລົດ Schwalbe Land Cruiser 47c ທີ່ທົນທານຕໍ່ການເຈາະ.
ລົດຖີບທີ່ໜ້າຮັກທີ່ສາມາດຂີ່ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການຈົ່ມວ່າ. ມັນເປັນບ່ອນປ້ອງກັນຂີ້ຕົມທີ່ຢູ່ໄກຈາກສະຫວັນໃນຕົວເມືອງທີ່ເໝາະສົມຂອງພວກເຮົາ.
ກອບ: ອະລູມິນຽມ ສ້ອມໜ້າ: ເຫຼັກແຂງ ເກຍ: Shimano Next 3 ສະປີດ ​​ເບກພາຍໃນ: ເບກຈານໄຮໂດຼລິກ Shimano ຂະໜາດຢາງ: 700x47c ໜ້າທີ່ອື່ນໆ: ບໍ່ມີ
ອຸປະກອນປະສົມລາຄາຖືກນີ້ມາຈາກບໍລິສັດ Decathlon (Decathlon) ຍັກໃຫຍ່ດ້ານກາງແຈ້ງຂອງເອີຣົບ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າມັນງ່າຍທີ່ຈະຊື້ຢູ່ໃນຮ້ານ.
ຢາງລົດສອງຊະນິດທີ່ໜາຂອງມັນແມ່ນອີງໃສ່ໂຄງອາລູມີນຽມທີ່ຕັ້ງຊື່ ເຊິ່ງສາມາດມ້ວນລົງໄປຫາກາງໄດ້ໄວ, ແຕ່ມີຄັນເລັ່ງພຽງພໍທີ່ຈະໃຊ້ກັບເສັ້ນທາງທີ່ເປື້ອນ. ເຊັ່ນດຽວກັບສ້ອມລະບົບລະງັບທີ່ສາມາດແຂງຕົວໄດ້ເມື່ອໝຸນໜ້າປັດ, ພວກມັນເອົາດິນເຜົາໃສ່ເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາຕາມແຄມແມ່ນ້ຳ, ເຮັດໃຫ້ Riverside ຮູ້ສຶກຄືກັບຢູ່ບ້ານ.
ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງຊິ້ນສ່ວນກໍ່ດີຫຼາຍສຳລັບລາຄາທີ່ກຳນົດໄວ້. ມັນເຮັດໃຫ້ລະບົບເກຍວົງແຫວນດຽວງ່າຍດາຍຂຶ້ນ ແລະ ງ່າຍດາຍຂຶ້ນໃນບັນຊີລາຍຊື່ການສ້ອມແປງ ຫຼື ຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເລືອກເກຍທີ່ເໝາະສົມຈາກກ່ອງເກຍ 10 ສະປີດຂອງລົດຖີບໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
ເບກແຜ່ນໄຮໂດຼລິກເຮັດໃຫ້ການປະກອບທັງໝົດຢຸດສະງັກ, ເຊິ່ງຫາຍາກໃນລາຄານີ້, ເຊິ່ງຈະເພີ່ມຄວາມປອດໄພ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການບຳລຸງຮັກສາ.
ໂຄງ: ອາລູມີນຽມ ສ້ອມ: ສາມາດລັອກໄດ້ ລະບົບລະງັບ ເກຍ: Microshift 10 ສະປີດ ເບກ: ຈານໄຮໂດຼລິກ ຂະໜາດຢາງ: 700x38c ຟັງຊັນເພີ່ມເຕີມ: N/A
ລົດໄຮບຣິດທີ່ນຳສະເໜີໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດຖີບ Trek ຂອງອາເມລິການັ້ນທັງທັນສະໄໝ ແລະ ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ເຊິ່ງພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າປະເພນີບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ດີ. ດ້ວຍຊຸດເກຍ Shimano Acera 24 ສະປີດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ມັນສາມາດສະໜອງເກຍທີ່ຈຳເປັນສຳລັບຄວາມພະຍາຍາມໃດໆ.
ບ່ອນຈອດລົດແມ່ນຊຸດເບກຈານທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍສາຍເຄເບີ້ນຈາກ Shimano. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະບໍ່ຫຼູຫຼາເທົ່າກັບທາງເລືອກໄຮໂດຼລິກ, ແຕ່ມັນອາດຈະງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານສຳລັບຊ່າງກົນຈັກຢູ່ເຮືອນ.
ນອກເໜືອໄປຈາກຜົນກະທົບດ້ານສີທີ່ສວຍງາມຂອງໂຄງລົດ, ເກຍ ແລະ ສາຍເບຣກສ່ວນໃຫຍ່ຂອງລົດຖີບຍັງແລ່ນຢູ່ພາຍໃນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ລົດຖີບເປັນລະບຽບ ແລະ ປົກປ້ອງພວກມັນຈາກຄວາມເສຍຫາຍ. ນ້ຳໜັກຂອງໂຄງລົດ ແລະ ລໍ້ແມ່ນຕໍ່າກວ່າລະດັບສະເລ່ຍ, ແລະ ບວກກັບຢາງລົດທີ່ມີຫົວລົດຖີບ, ມັນໃຫ້ປະສົບການຂີ່ທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ເຊິ່ງຍັງເປັນສິ່ງທີ່ໜ້າຮັກອີກດ້ວຍ.
ໂຄງ: ອາລູມີນຽມ ສ້ອມ: ອາລູມີນຽມແຂງ ເກຍ: Shimano Acera 24 ສະປີດ ເບກ: Tektro ຈານໄຮໂດຼລິກ ຂະໜາດຢາງ: 700x35c ໜ້າທີ່ອື່ນໆ: ເຊັນເຊີຄອມພິວເຕີໃນຕົວ
ຫຼັງຈາກການທົດສອບລົດຖີບມາຫຼາຍປີ, ຄຳແນະນຳຂອງຂ້ອຍມັກຈະຊື້ຄັນສີແດງ. Back comet ແມ່ນເໝາະສົມຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີຫຼາຍເຫດຜົນທີ່ຄວນຊື້ມັນແທນທີ່ຈະຊື້ສີ. ເຊັ່ນດຽວກັບໂຄງອາລູມີນຽມນ້ຳໜັກເບົາ, ມັນມີລະບົບຂັບເຄື່ອນໂສ້ດຽວທີ່ງ່າຍຕໍ່ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ເກຍທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ທີ່ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ.
Comet ແມ່ນໜຶ່ງໃນລົດຖີບທີ່ລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນການທົດສອບ. ມັນບໍ່ມີເບກຈານ, ແຕ່ໃຊ້ມາດຕະຖານເບກ V ລຸ້ນເກົ່າ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າທ່ານຈະພົບວ່າພະລັງງານເບກຂອງທ່ານຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍ, ມີການບຳລຸງຮັກສາຫຼາຍຂຶ້ນໃນສາຍການຜະລິດ, ນ້ຳໜັກຂອງດ້ານຫຼັງເບົາລົງ, ແລະທ່ານມີເງິນສົດໃນກະເປົ໋າຫຼາຍຂຶ້ນ.
ໂຄງ: ອະລູມິນຽມ ສ້ອມໜ້າ: ເຫຼັກແຂງ ເກຍ: Shimano Tourney 7 ສະປີດ ເບກ: ເບກ V ຂະໜາດຢາງລົດ: 700x42c ຟັງຊັນເພີ່ມເຕີມ: ບໍ່ມີ
ລິຂະສິດ © Dennis Publishing Limited 2020. ສະຫງວນລິຂະສິດທຸກປະການ. Cyclist™ ເປັນເຄື່ອງໝາຍການຄ້າທີ່ຈົດທະບຽນແລ້ວ.